2019款斯巴鲁森林人最入门的豪华版车型售价已经达到了22 38万元了，但是配置上却没有达到应有的水平了，相比之下还是较为寒酸1，而中配车型

2019款斯巴鲁智擎运动版的价格是25 28万元了，属于智擎版中最低配车型额，而豪华版价格则是22 38万元，这接近3万元的配置差别还挺多的，首

2019款斯巴鲁森林人2 0i豪华版的售价为22 38万元了，是全系中最低配车型了，而次低配豪华版EyeSight价格是23 88万元了，价格贵1 5万元，配

2019款斯巴鲁森林人的动力系统分为了两套，其中豪华版搭载的汽油发动机，而混动版车型智擎版则是多了一台电动机，下面我们就对比一下豪华版

2019款森林人豪华版座椅只支持了驾驶位电动调节，智擎版车型在此之上还增加了副驾驶位的座椅电动调节了。全系车型座椅均使用的是真皮加仿皮

2019款斯巴鲁森林人的内饰颜色可以大致区分出到底是那种车型，高配智擎版的内饰是为黑棕配色的，豪华版则是该图的全黑风格了。中控上方的小

2019款斯巴鲁森林人低配豪华版的轮圈尺寸为225 60 R17，相较而言智擎版的18英寸轮圈不管是规格还是样式都很有气势。轮胎是来自优科豪马匹

带自动水平控制系统的LED大灯是2019款森林人的全系标配了，豪华版低配车型的雾灯为卤素灯泡并且没有配备LED日间行车灯。全系标配了带LED转

2019款森林人总共推出了两种动力系统共六款车型，此次实拍车型为售价22 38万元的2 0i豪华版车型，是全系的最低配车型，低配车型和高配车型

全新的森林人与之前的车型在动力系统的配备上是非常不一样的，当然基于最初的定位，驾驶森林人给人的感受还是比较相似的，比如油门响应都非常灵敏。

全新森林人在内饰的设计以及配置配备上都是非常有新意的，打开不同款式的森林人，可以看到新车的用料以及做工都是非常用心的，新车显得特别上档次的，豪华感的氛围得到极大的体现。

相比较老款的森林人，全新的森林人在保留了六边形中网之外，少了粗狂的气质反而显得内敛许多，整体造型上并没有特别大的变化，配备LED自适应远近灯以及LED日间行车灯，突出了新车的科技感。

全新森林人拥有主动刹车制动的配置，但大多数都是面对汽车的情况下，那么进行行人测试下的表现好不好呢?当然行人静止站在车前的话，森林人在规避行人的表现和车辆表现还是一直，安全的刹停车辆，有效的规避碰撞。

全新的森林人的安全配置可以避免事故的发生，它就是起步误操作预防功能！在起步时全力踩下油门遇到前方有行人或者车辆突然出现的时候，发动机有效的控制动力的输出，避免发生强力的碰撞

2019款森林人拥有不错的安全性能，在试驾体验的时候，防追尾制动的测试表现相当出色的，不管是汽车与障碍物一直线还是只有一半障碍物拦截，汽车都是比较平稳的停下来的。

在测试涉水深度的路段，2019款森林人最接近地面的距离为220mm，测试点水深是400mm左右，最终在缓慢的行驶之后，顺利通过这个路段，可以看到进入那一刻几乎是车牌都被水淹了，只要不开快，表现还行。

测试2019款森林人的爬坡能力先从36°坡进行测试，将汽车挂入四驱模式，稳住好油门，车辆很轻松就爬到坡顶，而且车辆都没有打滑的现象出现，这个坡度表现很不错。

将这款森林人驾驶到测试地点，单后轮有附着力的前提下，限滑力度一般，不过最终还是让所有车辆脱困成功，表现还算可以。

这么大块头的2019款森林人的刹车测试成绩一开始还是比较令人担忧，好在测试的时候，悬架的支撑性还不错，点头的现象不是特别明显，整个车身的姿态保持还是比较不错的，多次实测之后得出最终的成绩为40 18米。

减去起步的感受，在驾驶这款19款森林人在道路上行走，升级版的转型系统偏重城市道路服务，力度较轻而且手感更加细腻，虽然抹去了更多的路感反馈，但是服务城市道路，这样的表现已经足够。