2019款荣威ei6作为年度改款车型，在车身尺寸外观造型方面依旧是完全延续了2017款车型的设计，整体采用了荣威家族式的律动设计语言，车

　　2019款荣威ei6最大的变化就是换装了1 5T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机能够满足国六B排放标准，并且机电也采用了电机油冷和Hair-pin

　　2019款荣威ei6内饰依旧没有明显的变化，依旧是熟悉的家族式风格，整体采用了较为简洁的设计理念，虽然整体的用料方面依然以硬塑料为主

　　2017款荣威ei6缺陷：外观十分出众，靓爆了，绝对魅力四射，就是车漆薄了一些，钣金也不算厚实。　　内饰没有全景天窗，是个不小的遗憾

　　荣威ei6 plus是新车中的低配车型，裸车价147800元，配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸纵置多媒体屏、全液晶仪表、旋钮式换挡等等配置

　　2019款荣威ei6互联网荣耀智尊版裸车价178800元，作为高配车型，在辅助驾驶配置，舒适配置上比中配车型做了一定的提升，高配全款落地价2

　　2019款荣威ei6旗舰版裸车价157800元，是中配车型，比低配车型多了前侧气囊、定速巡航、远程遥控功能、主座椅电动调节、全液晶仪表等等

荣威ei6plus推出全新车型中，最低配的是荣耀豪华版这款。目前指导价是14 78万元。出了一些辅助设备以及舒适性配置之外，其实三万元的差价买旗舰版似乎划算不大。

荣威ei6plus是全新的车型，目前推出三款不同配置的款式，荣耀豪华版是全系最低配的新车，但也是最值得推荐考虑买的一款，首先配置不是最丰富，但是基本满足日常的需求。

17款荣威ei6在测试制动表现，此番开车全力制动的时候，车身字体保持还是不错，其悬架的压缩不是很明显，最终的出的刹车距离是41 14米，算是不错的成绩。

　　荣威ei6在舒适性上做的有点差强人意，可能太在乎其他方面了吧，车内的隔音效果真的不想提，高速的时候挺烦人的，虽然开启音乐可以抵消

　　荣威ei6的外观看上去，每一个细节都是那么的独具匠心，合理的设计带来更好的视觉效果，接缝的细腻做工也为整体带来更好的品质感，内饰

　　据悉，2019款荣威ei6将于7月10号正式上市，新车的外观沿用了现款的设计风格，大尺寸格栅与大灯相连，不仅气势足，而且精致度也不错，辨

荣威ei6的2017款搭载的是1 0T的发动机，我们选择低电量并且满油的条件下测试，最终走了126 8km，实际油耗是6 29L，平均油耗是4 9L 100km。

荣威ei6是荣威i6这款的新能源车型，其实两车在外观上相差不是很大，不过细节上与荣威i6还是有差别，显得更加有是视觉冲击力。