到运动车型，条件反射般的就是想它的动力匹配以及底盘调校到底怎么样，而全新荣威i5 GT是不是一个空有颜值的花架子呢?既然来都来了，那么不拉出来溜溜肯定说不过去了。原因很简单，最近看到标榜自己运动的车型太多了，而眼前这台车到底能不能给我留下印象深刻的好表现呢?

　　荣威i5 GT在中前段的爆发力还是不错的，动力十分的直接，发动机输出特性让其很适合城市工况，低速跟车只需轻点油门即可，动力释放顺畅

荣威i5 GT整体还是属于比较运动的家用车的级别，在日常驾驶的时候，开起来还是比较舒适，适合城市代步需求。在赛道行驶的时候，转向比较沉稳，能够给驾驶员足够的自由操控。

　　荣威i5 GT搭载1 5T蓝芯高效发动机，最大功率127kW，在全油门起步的时候，可以感受到发动机前中段爆发不错，动力来得相对直接，变速箱

荣威i5 GT这款车型在刹车方面的表现，多次测试也是能够带来不错的竞争力的成绩。得益不错的轮胎装配以及制动的调校，最终得出了38 4米的刹车距离，还算不错。

荣威i5 GT可不仅是在外观上进行全新的改变，在加速方面的表现，那也是值得肯定。进行百公里加速测试发现，多次测试都有不错的加速表现，最终得出7 96秒的时间，值得肯定。

　　荣威i5 GT内饰整体采用INS设计风格，极简化的理念让中控台区域更加整洁，内饰做工用料比较讲究，采用了大面积皮质包裹，而萤火绿以及

从荣威官方处得知荣威i5 GT车型的最新配置信息，该车型将会推出三种配置版本，分别命名为“1 5T GT风速版”、“1 5T GT音速版”与“1 5T GT光速版”。后续将在2021年的成都车展上进行亮相，对此车型感兴趣的用户可前往现场感受实车。

　　荣威i5是上汽的一款紧凑型轿车，销量都还算是不错，自从新款车型换上了全新的银标之后，整车的气质都变得更上一层楼了，吸引了不少年轻

不久前，上汽荣威发布了全新荣威i5 GT的官图。近日，我们获悉，该车将会在8月19日正式亮相。与荣威i5相比，荣威i5 GT采用了更加年轻、更加运动的外观设计，动力方面搭载1 5T高功率性能发动机。

　　全新的荣威i5全新来袭~更加均衡、更加实用的荣威i5他来啦~720度开挂，360度的超清全景影响以及360度的智能视觉安全辅助系统，荣耀i5能够直接让新手秒变老司机哟~颜值焕新，好看到上头~安全进阶，稳如老司机~品质升级，入座就享受~智联迭代，与你更合拍~

2021款荣威i5全力制动的时候，车辆有一定的前倾，但是后悬架依然能把姿态控制的比较不错。测试当天气温是15度左右的阴天，测试由专业人士在

2021款荣威i5缺点：加速性偏弱、油耗表现一般、内饰有异味、胎噪大、后排中间的地板凸起有点高了、高速风噪大、方向盘材质一般、车漆薄。20

2021款荣威i5底盘悬架组合是前麦弗逊独立悬架加后扭力梁非独立悬架，车辆的底盘调校的颇为扎实，完全没有松散感，整体的舒适性也有一定的保

2021款荣威i5油耗实际是多少呢?我们来看看测试吧，测试开始的时候，给车辆加满了整箱的92汽油，加到不能加为止，跑个百公里左右之后，还是

2021款荣威i5使用的是一台1 5L四缸自然吸气发动机，最大功率是120马力，峰值扭矩150牛米。这辆车百公里加速时间几秒?下面来看看实测表现，

2021款荣威i5搭载使用的是一台1 5L四缸自然吸气发动机，最大功率120马力，峰值扭矩150牛米，与老款参数一致。与发动机搭配的是CVT变速箱，

身高178cm的体验者坐进前排，将2021款荣威i5座椅调至最低，此时头部空间还能剩余4指左右。扶手因为杯架位置的原因长度表现一般，对于手肘的

改款后的2021款荣威i5采用了家族最新设计语言，相比老款外形上显得更为年轻化，实拍车为2021款1 5L CVT星耀版，指导价8 99万元，搭载1 5L

　　2021款荣威I5内饰相比老款有了翻天覆地的变化，设计更为年轻化，官方将这个全新中控命名为宇宙星雨座舱。中控有着十分年轻化的设计风格