东风日产全新第十四代轩逸比较现款在售车型有了巨大的提升了，在外观方面，得益于用上了Vmotion2 0概念车的设计语言。让轩逸从一个老大叔秒

动力方面，全新一代2020款轩逸仍然搭载了那台四缸的1 6L自然吸气发动机了，并且符合了国六排放的标准了，更加的省油可，这台发动机的代号是

东风日产全新2020款轩逸的储物空间的数量还是挺多的，容积也足够日常使用了，唯独就是中央扶手箱的容积较为仓促，只能放下小瓶的矿泉水了，

此次上海车展上的全新2020款轩逸的热度非常高，新车改头换面的非常成功了，不少注重实用性的消费者可能比较关心空间方面，我就测试了一下，

全新一代2020款轩逸车身的侧面视觉感受非常的修长了，宛如一台小号的天来了，分段式的腰线设计让整车的运动感得以提升了。在车身尺寸方面，

全新一代轩逸在内饰方面相比现款也是大刀阔斧地创新，只是没有外观那么夸张而已，棕色搭配黑色的内饰很居家了。皮质包裹的多功能方向盘握感

全新第十四代轩逸新车早配置方面也绝对不会含糊了，诸如一键启动、自动空调、主驾驶座椅电动调节等消费者比较喜爱的配置都有引入的，非常的

全新第十四代轩逸的改变还是非常的明显的，有点打破了大家对它的固有形象了，但是年轻化设计风潮的影响，使得它这次的改变就变得顺理成章了

全新第十四代轩逸与1 6L发动机相匹配的XTRONIC CVT无级变速箱了，这套动力总成已经出现在老款轩逸上面了，换挡平顺性和燃油经济性都是值得

动力方面，全新第十四代轩逸依旧搭载了1 6L自然吸气发动机，最大的功率是102千瓦了，根据官方资料显示，这台发动机的百公里综合油耗低至4 9

此次上海车展上，日产为我们带来了全新第十四代轩逸，新车的轴距方面有一点点的加长，不知道空间方面怎么样呢?我们来测试体验一下，这位身

全新第十四代轩逸并没有放弃对内饰豪华感的追求了，中控台大面积的皮质包裹，惊喜的缝线处理就是最好的说明了。作为一辆入门级家轿，它绝对

评测数据显示，2019款轩逸手动挡车型的实际平均油耗为6 6升百公里，而CVT手动挡车型则是7升百公里，两车相差不是很大，按照现在92好油价6 4

轩逸搭载是一台1 6L的发动机，最大功率是93kw，峰值扭矩是154Nm，而卡罗拉搭载则是1 2L的涡轮增压发动机，最大功率85kw，峰值扭矩有185Nm。

打开轩逸和卡罗拉的车门，整个内饰给人的感觉都是比较简洁的设计理念，细分的话，轩逸的内饰有着良好的居家感以及温馨感，而卡罗拉采用了偏向驾驶员一侧的内饰设计，营造出的是不错的层次感。

轩逸的长宽高分别为4631 1760 1503mm，轴距为2700mm。没有采用过多复杂线条来刻意营造运动感，一条硬朗的腰线从前大灯延伸到尾灯，强化车身的横向视觉效果。

轩逸采用V字形的进气格栅，看起来更加的稳重和大气，上下进气格栅内黑色蜂窝设计也营造出很好的视觉效果，而卡罗拉贯穿式的设计元素，增加了横向视觉宽度。

测试的这辆车是2019款日产轩逸1 6L智联尊享型，前排高度有920mm，腿部空间为930-1140mm，后排高度有900mm，腿部空间为700-940mm。乘坐起来

2019款日产轩逸的后备箱容积为510升的，它的离地高度是690mm，后备箱纵深为980mm，后排座椅无法放倒，后备箱的宽度为800-1410mm，高度为610

2019款轩逸空间大不大呢?我们来测试一下吧，这次找到的体验者是一位身材高挑的小姐姐呢(终于不是粗大汉了)，体验的前提是将第一排座椅降至