平顺以及舒适是驾驶逍客带来的感受，没有特别激进的驾驶感受。而探歌开起来则要灵活和运动得多，动力响应也更快。

外观能够感受不同的逍客和探歌，进入它们的车内，整体的氛围也是比较不同的。逍客的内饰是属于居家的风格，而探歌则是大众化的设计，但都是属于比较简约平淡的氛围。

将逍客和探歌放在一起，分明感受到尺寸方面是逍客比较占优，特别是长度和高度方面都要多了几十mm的差量，不过在轴距方面，反而是探歌更加长一些。

外观上逍客显得犀利，而探歌则显得英俊秀气。逍客延续了日常家族的设计语言，有着奇骏的视觉效果，而探歌则依然很大众，细节之处显得年轻活力。

日产逍客此番迎来小改的新车，在转向方面其实给足驾驶的乐趣，不会显得笨重的转向手感，在城市道路中会更加灵活驾驶，弯道和直道可以放松的开起来，至少相比轩逸，奇骏都会好玩一些。

此番试驾的新款日产逍客所搭载是1 2T的发动机，毕竟小改而已，使用的发动机也是预料之中的机型。但这款发动机确实够劲，油门的敏感度会让动力输出更加充沛而且很轻快。

打开新款逍客后备箱的车门，是一个比较工整的内部设计，也足够宽大。而且后座椅可以按照4 6进行放倒，还很平整，放点较大的物品也是能够满足。

说到汽车的储物空间，日产的车型一般都不会令消费者失望过，经过小改的日产逍客依旧让你感受它储物空间的实用体感。

小改的日产逍客在空间也是做到照顾乘客的日常需求，座椅的设计更加突出运动感，不管是材质的使用还是造型都是相当出色的。

因为只是小部分的改动，所以新款的日产逍客在内饰上没有过多的改进，可以直观感受到的变化就是银色带纹理的饰条，其他基本保持了现款的设计布局。

新款日产逍客在轮胎的使用上，它的规格更加高级了，19寸的轮毂安装到新款的逍客身上，不一样的样式看着就是很帅气，非常直观的感受，它的尺寸规格为225 45 R19的米其林运动轮胎。

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