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3代蓝鸟轮毂发热 水温高及怠速问题

2013年 02月 07日 14:44 来源:优车秀 编辑:admin
问:1.轮毂过热:在北京开,不管堵不堵车,哪怕环路80的速度,跑个二、三十公里轮毂的温度就很热,很烫(新换的米胎,换之前没留意)。2.水温容易高:只要一堵车或走走停停,不开空调(网上说开空调能降低发动...

问:

3代蓝鸟轮毂发热 水温高及怠速问题

1.轮毂过热:在北京开,不管堵不堵车,哪怕环路80的速度,跑个二、三十公里轮毂的温度就很热,很烫(新换的米胎,换之前没留意)。

 

2.水温容易高:只要一堵车或走走停停,不开空调(网上说开空调能降低发动机功率,这样水温上升就能慢点,而不是为了制冷)的话水温就快到顶了,曾经开过2次锅,4S和汽修场都修过,换过不少东西,还是这样。

 

3.怠速不稳,前几天有一次着车,开出来没50米等灯,停住车此时在D档,怠速不稳了,换成N档后就熄火了。有时开了几十公里(不堵车时),然后等灯或停车,在D档或N档时怠速就不稳了。

 

答:

第一,检查发热轮毂的刹车装置有没有问题。

第二,检查节温器,水泵。

第三,检查节气门喷油嘴,点火时间火花塞。另外,建议你要定期对车进行保养。

 

1:轮毂温度高 基本上评判轮毂温度高不高的标准  就是 正常行驶制动 哪怕时间再长 只要手放在上边 不烫手 即可。 你轮毂温度高  是四轮同样的温度  还是某个轮温度高呢? 某个轮 温度高 有可能是分泵锈住  四轮同时热  车也很沉  有可能是刹车助力器推杆调整不当 导致 刹车不能回位  只要是这样 水温高 也情有可原  要是单独两后轮热  有可能是忘了松手刹  或者手刹不回位  都是有可能的  请先确定好那个轮子热 。

2:水温高  你要先确定风扇 正常运转  不反转 高低速均正常 有足够的防冻液或者水 水箱盖没有问题能保持住压力、再就是发动机是否耗水、水箱与冷凝器之间是否有杂物挡住水箱通风散热,上述都正常的情况的情况下  你在水温高是可以用手摸摸水箱进出水的水管温差大吗?如果大说明水循环不够好,然后在考虑其他地方的问题  如水泵  节温器 水箱内部阻塞(水箱内部阻塞 水箱摸上去 左右上下温度不一样! 小心风扇自动运转伤到手 非专业人士 尽量不要去试!! 切记!!!!) 或者 泚缸头垫子  缸头裂纹  发动机燃烧室进水 导致工作发动机不良  怠速不稳  易熄火!

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