艾瑞泽GXPro依然沿用艾瑞泽GX和艾瑞泽5 SPORT上的那台1 5T涡轮增压发动机，最大功率和峰值扭矩也与之相同，百公里油耗6 4L，此外，还

　　艾瑞泽GXPro平滑的车顶与高腰线的设计营造出一种俯冲的姿态，侧面造型与艾瑞泽5十分相似，略微溜背的造型也得以保留，在车身尺寸方面，

　　艾瑞泽GX的外观造型有很强的设计感，镀铬装饰条从LOGO处开始，贯穿整个进气格栅，并向两侧延伸进大灯内部，且前格栅内凹，层次感十足，

艾瑞泽GX冠军版是新出的车型，在四款车型中，最高价位9万元多一些，在小编看高配车型是非常值得大家购买。最低配的是7 59万元左右，但是高配也就是多花一万多元。

艾瑞泽GX冠军版是一款将会个性化打造的新车，根据目前获得消息看，新车将在9月22日正式上市，预计价格方面与现款相差不大，在8到12万元之间。（图片是现款）

　　2019款艾瑞泽GX耀色版裸车价113900元，是全系顶配车型，比睿色版贵了7000元，升级LED大灯、ACC自适应巡航、自动空调，增添了主驾电动调

　　2019款艾瑞泽GX睿色版裸车价106900元，是高配车型，相比自动型色版，除了升级360度全景摄像外，还增加了前侧气囊、侧安全气帘、车道保

　　2019款艾瑞泽GX自动型色版裸车价96900元，作为中配版本，价格不到10万，但配置却很丰富，提供了实用舒适的驾乘体验，可以说在性价比这

　　2019款艾瑞泽GX自动劲色版裸车价89900元，比手动挡贵了10000元，也是用在了换装CVT变速箱上，在配置上并无差异，整体性价比不高，故此

　　2019款艾瑞泽GX手动型色版裸车价86900元，比手动劲色版贵了7000元，除了升级皮质座椅外，还增添非常丰富的配置，像胎压监测、单天窗、

　　2019款艾瑞泽GX手动劲色版裸车价79900元，比低配贵了5000元，升级了织物皮质混合座椅，还增添了定速巡航。倒车影像、触控液晶屏、主驾

　　2019款艾瑞泽GX悦色版裸车价74900元，虽然是入门车型，不过也配备了LED日行灯、自动驻车等配置，不过也缺少了其他车型都配备的定速巡航

　　艾瑞泽GX内饰以简洁为主，中控贯穿式空调出风口造型很有新意，同时中控屏以下及下方的烤漆设计提升了一定档次感，帝豪内饰也遵循简洁为

　　艾瑞泽GX的外观与旧款相比并没有什么不同，基本保持一致，造型上采用了奇瑞家族化设计理念，运动感突出，而新款帝豪也换装了吉利最新设

　　艾瑞泽GX全系只搭载1 5T一款发动机，而帝豪GL有1 8L和1 4T两种选择，艾瑞泽GX动力调校偏向运动，最大功率108kW，最大扭矩210Nm，帝豪GL

目前艾瑞泽GX这款新车都是搭载1 5T排量的发动机，据悉未来将会推出一款搭载1 5L排量的发动机，目前获得关于这个发动机的一些相关信息，感兴趣的车友可以了解下。

　　艾瑞泽GX和帝豪GL两车的前脸都很有原创度，并且没有任何的廉价感，两车都配备了LED大灯，中网也有丰富的细节，高级感在同级别中具有很