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奇瑞A5怎样?手动奇瑞A5优缺点评价

2014年 01月 27日 14:18 来源:优车秀 编辑:admin
03年底,为了生意的需要,买了一台捷达CIF舒适型的车,当时裸车是9.88万元,佩服一汽,愣是无法砍价。只送些小玩意儿,不值个毛。购车的出发点是耐用、皮实、拉货多又吃得少,到2007年5月份,因为生意...

      03年底,为了生意的需要,买了一台捷达CIF舒适型的车,当时裸车是9.88万元,佩服一汽,愣是无法砍价。只送些小玩意儿,不值个毛。购车的出发点是耐用、皮实、拉货多又吃得少,到2007年5月份,因为生意上的亏欠,不得不以6.8万元的低价抛出。至今还是蛮怀念那车车的。毕竟那是自己的第一台车,也为自己立下了汗马功劳。
奇瑞A5怎样?手动奇瑞A5优缺点评价
      没车的日子真难捱,于2008年9月26日,购了自己的第二台车,以7.25万元的裸车价(JS说自己亏了,没赚到一分钱,也是啥玩意儿也不送)拿下手动豪华奇瑞A5,用了两个月多,走了5千公里。有点小小体会与车友们共探讨。
奇瑞A5怎样?手动奇瑞A5优缺点评价
优点:
      1.配置多,看得见的如天窗、电动四窗、折叠钥匙、遥控后箱、可调方向盘、多方向可调驾驶座及副座、真皮、恒温空调、六碟CD、方向盘音响、后排放倒、后出风口、后烟灰缸、前后都有中央扶手箱、电动除霜等。

      2.空间宽,车宽胜过捷达的,后排三个大男人并坐,不会挤肩。前排更宽罗。

      3.隔音效果不错,有车友说的异响还暂没发现。有待时间的考验。

      4.油耗不高,我每周要从安溪茶都跑一趟三郊线到莆田,往返六七百公里,且山路占近一半(经高内阁走三郊线省道,高内阁岭是两车道破柏油路,三郊线山路是水泥路、四车道。这两段路都很弯、很陡)。综合下来用油百公里是7.5左右。我想以后会更低,有这个信心低至7升左右。毕竟是1.29吨的车车,不能指望着让又要马儿吃得少,又要马儿快快跑的。

      5.减震不错。舒适型的,个人是这么感觉,不懂得太多汽车用语,只能这样凭直觉说话。


缺点:
      1.车子的动力性不像奇瑞官网说的那么神,在山路上那种电子油门车特有的踩油门后动力的延滞非常明显。我开的车不多,但觉得这种动力的延滞在奇瑞A518说来,是比较明有感觉的,也许是自重吧,有待大侠们指正。

      2.后排的人坐着,头经常顶着后挡,这是一个诟病,我的一些哥们老是拿这说事儿,他们个头1.85米左右,坐得稍端正一点,头就着车顶了,不知大伙儿有无这样的感觉?

      3.车入手后,至今有出现两个小毛病,有次车停在户外,一夜下着大雨,早上进车后发现A柱的连接处有漏水现象,手摸那海绵状的东东,湿湿的。其它地方没发现。另一个就是右前轮,从轮中间那小小的圆盘里渗出油来,估计是什么油封破了或者漏油,想等二保时再去检测一下,不知这是不是一个大病,否则我得专门路一趟4S店罗。黑乎乎的,渗得还是蛮厉害的。请大侠们指教一下。

      4.A518不适合太急过弯或者作剧烈运动(其实这个价位的车本来就是不合适的,只是我的期望太高罢)。我走在三郊线的盘山公路上,有次凌晨两三点赶路,以90左右的时速拐右弯并是急陡坡,突然车至弯道间有一种失重的感觉,明显觉得车车的右侧轮离地样,幸好以前捷达车也碰到过,因此不敢急刹车,而是轻点刹车同时放油门兼踩离合换三档(当时以五档冲坡),而后感到车右轮子着地的沙沙声。那种侧倾非常厉害,让我对急速过弯信心顿失。

      5.也许是自重的原因吧。我的车都是只拉我一个人。在爬山路时,经常要急退档才能超车,爬坡性能可能无法胜过1.6排量的捷达。

      6.大灯的光束有点向右偏得厉害,导致左侧的路面看得伤眼,也许是个案,我二保时问问4S
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