保时捷Macan S大灯采用了LED光源，四颗灯头很醒目，也是目前保时捷家族的标志性设计。如果不差钱，可以选装保时捷动态照明系统(PDLS)，价

保时捷MacanS仪表盘为三圆盘造型，最侧圆盘是个液晶屏，可以选择车辆信息导航、圈速计时等功能。另外，仪表盘有三种颜色选装，价格为6000元

保时捷911、718等车型的变速箱手动模式都是前减后加，和赛车序列式变速箱的顺序相同，而保时捷Macan S则完全相反。7挡双离合切换到变速箱

底盘方面，保时捷Macan S采用前双摇臂后多连杆的独立悬架，带有空气弹簧，车身高度有两级可调，调整幅度大约为20mm。另外，悬架带有三E种

保时捷macans发动机是一台3 0L排量的V6涡轮增压发动机，保时捷Macan S使用的这台3 0T发动机型号为EA839，它的名气似乎没有EA888大，但对于

保时捷MacanS缺点是麋鹿测试成绩较差，刹车成绩方面也不够的理想，和同级别的对手相比，没有优势，后排空间有些小了，方向盘轻重会有些不合

保时捷Macan S搭载的3 0T发动机以及全时四驱的加持，它的越野能力怎么样呢?下面来看看前方测试人员的野外实测表现吧，首先是爬陡坡，36&de

保时捷MacanS搭载的是一套全时四驱系统，基于后轮驱动的，正常情况下，后轮会获得更多的动力分配比的，要是后轮制动力不行的时候，或者开了

实拍的这辆2018款保时捷Macan S的最小离地间隙是190mm，底边离地间隙是210mm，接近角是18度，离去角是28度，以上测量数据均为车辆在越野模

在麋鹿测试前，我和同事们普遍看好保时捷Macan S的表现，但实际结果却与预期有很大落差。最开始以75km h进行尝试，车辆在B区有着明显甩尾

保时捷Macan S这辆中型SUV的隔音降噪水平怎么样呢?我们来测试看看究竟，测试车辆是2018款，搭载的3 0T发动机并不算吵闹，在怠速行驶的时候

保时捷MacanS实际油耗是多少?保时捷MacanS一公里油耗多少钱?今天就来测试看看它的百公里真实油耗吧，测试车辆是2018款的，新车还没有出磨合

保时捷Macan S百公里刹车距离成绩是多少呢?我们来看看下面测试吧，测试车辆是2018款，当天的气温是24度，全力制动的时候车身姿态很好，但

保时捷Macan S百公里加速时间需要几秒钟破百呢?下面来看看实测，测试车辆是2018款，搭载了一台3 0T V6涡轮增压发动机，最大功率是354马力

保时捷Macan GTS是一款特别版的车型，不过在外观打造上，与普通版保时捷Macan基本保持一致，但是前脸造型还是有所改变，呈现是一种个性和运动感的气质。

保时捷Macan的2020款新车，在乘坐空间方面算是够用，前排让身高175cm的体验者乘坐，调整好自己舒适的坐姿，其头部还有一拳三指的距离，不会感觉太过压抑。

2020款保时捷Macan在内饰的打造上，整体上与旧款保持一致。仔细看没有取消机械指针的意思，同时仪表盘还是炮筒的样式，不过右侧采用全液晶样式，与时代相符。

2020款保时捷Macan新车搭载的是2 9T排量的发动机，动力输出那是相当给力，另外强力的扭矩输出个人狂配奔的感觉，每一次油门踏板的挑逗换来无穷的推背感。

　　本次试驾的20款Macan Turbo拥有324千瓦功率，可想而知它的动力有多么神奇，强大的扭矩输出可以毫不皱眉的狂奔，任何一次对油门踏板的

2020款保时捷Macan已经上市，这样的豪车在配置上是没有什么挑剔，关键是看自己有没有钱购买就好了。新车目前指导价是92 50万元左右，如果有能力全款购买的话，大概需要一百万左右。