2019款全新讴歌RDX搭载了一台新的2 0T涡轮增压直喷发动机，最大的功率为195千瓦，扭矩为380牛米，传动系统则是使用了10速手自一体10AT变速

2019款全新一代讴歌RDX底盘悬架采用了五连杆独立后悬架+前麦弗逊，并且采用了铝制上控制臂，轻量化的设计，使得悬架整体响应更为的迅速，再

2019款全新一代讴歌RDX使用了一台10AT10速手自一体变速箱，这台变速箱由之前的平衡轴改为了行星齿轮结构，更为绵密的齿比能够带来更加平顺

2019款全新讴歌RDX首次采用了2 0T涡轮增压发动机，这台和思域Type R同源的发动机，数据十分的亮眼了，其最大功率为265马力，最大扭矩为380

全新2019款讴歌RDX第二排座椅支持按照比例放倒的，放倒之后后备箱能形成一个全平的空间，实用度很高，尺寸进深为980-1870mm，宽度为1020-13

对于2019款全新讴歌RDX来说，全景天窗这项配置自然是不会缺席的，大小方面在同级车型中处于主流的水平了，透光长度为1090m，打开长度为450m

讴歌RDX车内提供了较多的储物格，分布在前排和后排，非常的实用，而且很方便，随身的手机钱包饮料等物品都能找到很顺手的位置去放置，门板

身高为180cm体验者坐进了全新讴歌RDX的前排驾驶位，将座椅调至最低之后，此时头部空间还有四指，空间表现和同级车是半斤八两的，座椅不光造

2019款全新讴歌RDX方向盘使用了皮质包裹，粗细适中，手感很不错，两种还设置了多功能按键，在驾驶的时候操作比较的便利，也更加安全。还配

2019款全新讴歌RDX内饰变化非常大，悬浮式中控台和中控屏提升了整体风格的科技感，并且线条使用得也很有层次，整个中控台的设计很到位，类

如果单看这两个排气管，你会觉得是改装车，但实际它装在一部SUV上面，有些车用双边共双出的排气布局来强调运动型，而全新RDX则是用粗来为自

2019款广汽讴歌全新RDX的轮圈造型比较的素雅，个人是比较喜欢这种风格的，不过19英寸的轮圈放在这车上面还是有点显小了，轮胎是马牌提供的C

2019款广汽讴歌RDX大灯组使用了Jewel Eye光学照射系统，采用了全LED光源，7颗灯组非常的好看，点亮之后的效果很好。全新RDX的全LED大灯也

2019款全新国产讴歌RDX换代之后使用了全新的家族外观造型，变得犀利精致了不少，整体设计也开始偏向年轻化了，钻石样式的五边形进气格栅看

2019款全新讴歌RDX的车身长度和宽度在同级别车型中都有一定的优势，不过轴距相对于对手来说差距是很明显的，它的长度为4752mm，宽度为1926m

2019款全新讴歌RDX采用了家族最新的设计风格，外形变得颇为运动犀利，车内也更加精致豪华，整体的颜值大幅的提升了，而内在，这台先进的动

2019款全新一代的讴歌RDX使用了10速的自动挡变速箱，这在同级中很有优势，换挡区域采用了科技感十足的按键换挡，同时继承了动态模式选择旋钮。

据悉，2019款全新的讴歌RDX将采用新的平台进行生产，将搭载使用一台2 0升涡轮增压发动机，此外还将搭载讴歌最新的SH-AWD全时四驱系统。

我们的这位体验者小哥，它的个头是176cm，坐进了全新讴歌RDX前排空间，座椅调整到最低之后，头上还有一拳空间，还算不错。这时，体验者移位

2019款全新的讴歌RDX的座椅很厚实，并且舒适性相当不错，两侧包裹性比较好，而且对腰部的承托也比较到位，主副驾驶位支持调节。扶手箱盖上