第八代凯美瑞配备的8英寸的中控显示屏可通过触控和两侧的物理按键进行操作，功能方面，除了多媒体、蓝牙链接等常用功能外，丰田的AppSu

　　第八代凯美瑞配备双温区自动空调，可以满足乘客对温度不同的需求，旋钮的阻尼感恰到好处，不会感到松垮，美中不足的是，按键的尺寸略小

　　第八代凯美瑞座椅继承了一贯的舒适，坐垫非常柔软，宽厚的侧翼又能紧紧包裹住身体，主驾驶位配有电动调节和腰部支持，但副驾驶仅为手动

　　第八代凯美瑞真皮方向盘采用三辐式造型，设计趋于年轻化，手感和质感皆属上乘，方向盘采用手动4向调节，方便驾驶员找到合适姿势，并且

　　绅宝智行的系统并不复杂，首屏大大的语音图标摆在上面，可能是想炫耀自己的语音控制功能吧，像语音控制搜索地点这种基础功能不在话下，

进入小鹏G3的车内，几乎看不到一些实体按键，集成大尺寸的中控屏幕上。宋ProEV是简洁大方的设计，集成在相对尺寸的中控屏幕上，偏向驾驶员设计比较方便。

小鹏G3呈现出跨界车的造型设计，营造是比较动感时尚，鲨鱼式运动前脸营造出一定的犀利感。至于宋ProEV式矩阵式格栅设计，整体式大气时尚造型设计。

宝马iX3这款作为宝马的电动车型，还是会引起不少消费者的关注。除了人们更多愿意选择一些低能耗而且不易排放污染气体的车型之外，自身的品牌也是让这款新车更加有关注度。

2020款宝马1系这款新车预计在2020年才会迎来上市的时候，从目前获得新车官图看，新款宝马1系是前驱方式的车型，代表宝马的新趋势，其更大空间以及实用性能更加符合市场的需求。

　　身高为174CM的体验者进入嘉悦A5前排驾驶席，得到了3指的头部空间，同样的体验者进入帝豪GL前排驾驶席，同样获得3指的头部空间，两者前

　　嘉悦A5中控采用了对称式设计，并且使用了很多的直线条，中间的大屏是点亮所展现出的视觉效果一般，帝豪GL这套内饰虽然出来几年了，但内

　　嘉悦A5一改之前的家族设计，溜背式造型+双色车身+动感大嘴，很容易让大家记住这个年轻动感的家伙，相比之下，帝豪GL就要低调沉稳很多，

在内饰方面的布局，两款车型还是有很大的区别。在起亚傲跑的内饰，一体式仪表盘+多媒体屏幕呈现更多科技感，适合年轻人。至于柯米克的车内，能够感到比较简洁化方面的取向。

　　配置水平绝对是捷达VS5的一大看点，全系标配LED头灯、LED日行灯，高配车型还配备自动头灯，而柯米克则全系采用的是传统卤素头灯，虽然

仔细看两款车型，直观上看的话，起亚傲跑采用的是双色车身的设计，其车身轮廓的线条感显得更加丰富，对于柯米克而言，它在同级别车型里面没有那么吸引消费者。

　　对于捷达VS5来讲，动力无疑是最大的亮点，不到10万元就能享受到大众1 4T直喷涡轮增压高功率发动机，最大输出功率110千瓦，峰值扭矩250

　　前排座椅舒适方式，虽然柯米克采用前排一体式运动风格座椅，但无论座椅包裹性还是填充柔软表现都更胜一筹，而在座椅配置方面，捷达VS5

　　本次捷达VS5油耗测试，我们选择在北京五环主路，这里的路况较为复杂，全程98 58公里，拥堵和通畅交错，通畅路段可以跑到最高限速90km h

　　广汽传祺GS4已经是第二代车型，采用GPMA平台模块化平台打造，各方面都有了巨大的进步，延续家族设计风格，视觉精致且动感，传祺GS4的定

　　捷达VS5新品牌的因素加上全新的设计，让消费者都很有新鲜感，此外大众的品质也得到了延续，前脸虽然采用独特设计，但还是能看出是典型