2020款名爵ZS和2019款名爵zs区别有什么不同呢?下面我们就来对比一下看看。2020款名爵ZS前脸应该是外形变化最明显的地方，中网和大灯的造型

本次试驾的车款为名爵ZS的2020款180DVVT 自动Plus L2+。使用的这台四缸自吸发动机排量为1 5L，功率和扭矩和2019款相比没有变化。最大马力

这次的测试车款是2020款名爵ZS 260TGI自动Trophy ProL2+，也就是顶配车型，配置自然是最丰富的。全新的格栅设计，第一眼看上去略显内敛，

实测的这辆车是2020款名爵ZS，它的空间大不大呢?我们来体验一下，体验者身高178cm，将座椅调至最低且适当位置后，头部还有1拳的空余。保持

2020款名爵ZS 260TGI搭载了1 3T三缸发动机，最大功率是163匹马力，峰值扭矩是230牛米，这台发动机，在上汽集团中已经广泛使用了，就是三缸

2020款名爵ZS高配的Trophy车型搭载1 3T三缸发动机，最大功率163马力，最大扭矩230牛米。中低配车型使用了1 5L自然吸气发动机，最大功率120

全新2020款名爵ZS 260TGI搭载了1 3Ts三缸发动机，三缸发动机的主打就是比较省油了，那么这辆2020款名爵ZS油耗怎么样呢?我们下面就来测试看

2020款名爵ZS的底盘悬架不再像老款车型那么偏重舒适，现在偏向运动的悬架调校，与新的设计风格更般配。前麦弗逊加后扭力梁也很符合它的定位

2020款名爵ZS的比较大的一个亮点就是换装了1 3T三缸发动机了，虽然动力提升明显，但是三缸发动机怠速抖动噪音大的问题一直被车友们诟病，那

今天测试的这辆车是2020款名爵ZS 260TGI全新车型，全系的顶配车型了，使用了1 3T发动机，看看这辆车刹车距离是多少米吧。该车在全力制动时

测试车辆时全新2020款名爵ZS 260TGI，搭载的是1 3T三缸涡轮增压发动机，匹配6档手自一体变速箱，最大马力163匹。扭矩是230牛米，动力会比

　　试驾2020款名爵ZS，场地是在上海天马上赛车场，当驾驶新车开了一圈之后，明显感觉它在这条赛道的表现会比在金卡纳时更加出色，尤其是出

体验者身高1 82m，将2020款名爵ZS前排座椅调至最低，前排头部空间约一拳。空间向来是ZS在同级中一大优势，表现还算是宽裕的，本车具备中央

全新2020款名爵ZS采用了名爵最新运动式的座椅设计，在舒适性和支撑性上都有着不错的表现。此外头枕还有绣上去LOGO很显档次。在配置上，同样

由于车身尺寸基本没有变化，因此2020款名爵ZS后备厢与现款表现一致，内部空间较为规整,容积也能够满足日常使用。此外，地板高度可调的功能

全新2020款名爵ZS的车内设计大体与现款一致，平直的线条层次丰富。而中控偏向驾驶者的设定则能更好的让主角沉浸其中。黑红配色的内饰可以说

在全新2020款名爵ZS上，格栅与大灯进行了分离，两者各自独立但又通过大灯线条的延伸融合在了一起，设计师介绍说这是源自英伦的设计理念以体

全新2020款名爵ZS提供四种车身颜色可选，分别为主打的圣莫里茨蓝和雪山白、极速红、电光橙，可满足不同消费者的喜好。颜色上有些少了，可以

虽然现在都是一些测试车，但是2020款名爵ZS在车头的改变还是比较明显，中网的造型是全新的设计，前灯组以及前保险杠样式都全新的设计，要比现款更加精致很多。

名爵ZS这台1 3T三缸机的抖动在正常速度范围行驶时几乎很难察觉，车辆的噪音控制表现也比较让人满意，只有当转速超过4000rpm时才会变得比较