对于该价位的车型来说，2018款名爵ZS的车内的静谧性表现的确实相当不错，隔音方面做得非常的好了，传入车内的噪音很小，并且在怠速行驶的时

试驾2018款名爵ZS的过程中，该车的悬架调节是偏向舒适的风格的，整体的感受相对偏软了一点，对于细碎颠簸的化解还是不错的，整体的质感处于

2018款名爵zs 1 0T车型上使用的是一款来自日本爱信的6挡手自一体变速箱，1 5T车型上面使用的4AT和手动挡变速箱，今天我们试驾的这辆1 0T车

2018款名爵ZS 1 0T车型使用的发动机是三缸的，不少的车友对三缸发动机的抖动非常的在意，在此次试驾的过程中，三缸发动机的稳定性比之前想

我们对2018款名爵zs 1 0T手自一体旗舰互联版进行了试驾的体验，1 0T车型发动机最大的功率为92千瓦，最大的扭矩为170牛米。还有一台1 5L的

此次2018新款名爵ZS在配置上提升的非常大，颇具诚意，比如全系车型标配了LED大灯，车身稳定系统、满天星格栅等等。进一步加强了其在同级别

2018款名爵ZS前脸采用视觉效果十分出色的大尺寸的满天星进气格栅，此次在新款车型上将成为全系的标配，而非现款的顶配车型的专属，满足了消

2018新款名爵ZS全系标配带有透镜的远近光一体LED前大灯，这还是非常的有诚意的，在同级别中也是非常的少见的。视觉上非常的通透，算是比较

2018款名爵ZS的车身尺寸和老款车型保持一致，长度为4313mm，宽度为1809mm，高度为1648mm，轴距为2580mm，和同级别的对手CS35、哈弗H2对比不

轮胎方面，2018款名爵ZS除了低配的16英寸以外，全部采用了17英寸的轮圈，轮胎型号规格为215 50 R17。且新增加了直接式独立胎压监测的功能

2018款名爵ZS空调方面，该车配备了单曲的自动恒温空调，并且支持PM2 5过滤的功能，不过这项配置仅在新车的1 5L顶配和1 0T车型上有提供，低

2018款名爵ZS的8英寸的中控触控屏幕搭载了上汽和阿里联合开发的2 0版本的车主互联智行系统，支持语言以及远程控制，OTA升级，功能非常的丰

2018款名爵ZS的仪表盘整体的设计比较的中规中矩，显示的效果十分的清晰直观，中间的车辆信息显示的较为丰富，实用简单，黑底白色加上红色指

2018款名爵ZS的三辐方向盘的造型非常的时候，大小粗细都是挺合适的，皮质包裹外加打孔设计，两侧还设置了多功能的按键，左侧为多媒体切换、

2018款新名爵ZS内饰方面沿用了老款的设计，全黑色的内饰搭配碳纤维等装饰运动感非常强，软质材料的面积也非常的大。整个中控给人感觉比较温

2018款名爵ZS新车的座椅柔软时速，包裹感适中，惊喜之处在于此次豪华版以上的车型还配置了同级别车型中少见的主驾驶座椅6向电动调节功能，

我们的这名男性体验者的净身高为168cm，坐进了2018款名爵ZS的前排空间，将座椅调至合适的坐姿之后，前排的头部空间为一拳。表现还是令人满

2018款名爵ZS后备厢内部比较的规整，尺寸纵深为800-1620mm，宽度为880mm，高度为900mm，后排座椅可以放到，放倒之后的储物空间进一步提升，

2018款名爵ZS包括了两款发动机可以給消费者选择，分别是1 0T涡轮增压直喷发动机，和1 5L自然吸气发动机，其中1 0T仅顶配车型一款，其余为1

2018款名爵ZS的1 5L车型匹配的是MT手动挡变速箱及4AT自动变速箱，1 0T车型匹配的是来自日本爱信品牌6AT手自一台变速箱。和现款的车型的配置