名爵6Pro在日常驾驶的时候，动力呈现出非常不错的表现。动力输出还是比较明显，来的快去的也快，前中段输出有力而且相当平顺，少了些后劲，值得信任，整体上满足大家城市驾驶需求。

　　一直以来，名爵6就是一款强调运动、赛道激情的车型，这次新推出的名爵6 PRO经过了诸多改动，尤其是前脸的变化，让人有种耳目一新的感

　　2021款名爵6PRO座椅造型有跑车座椅的感觉，头枕上还有MG Logo的刺绣。中央扶手的长度比较短，但是挡把周围的高度和扶手几乎齐平，所以

　　2021款名爵6PRO内饰的变化不大，维持了年轻动感的设计。圆形出风口在很多性能车上都能看到，这种设计既复古又能提升车内设计感。中控台

上汽名爵6对比帝豪GL 12万元左右你选谁?本次两车对比选取的名爵6是2020款1 5T双离合Trophy旗舰版指导价13 38万元，帝豪GL是2020款1 5T双离

2020款名爵6新车油耗大不大呢?下面来看看前方测试人员的实测表现吧，测试车辆是自动挡顶配，新的发动机动力参数方面有提升，不知道油耗怎么

2020款名爵6发动机参数相比老款车型有所提升，增加了12马力和35牛米。更高的扭矩可以为提速带来更好的爆发力。新款名爵6是 上汽旗下首款搭

2020款名爵6第三代车型简洁的中控台造型相当耐看，得益于强大的人机交互系统，中控部分的实体按键并不算多。真皮方向盘的手感相当出色，并

前麦弗逊+后多连杆式独立悬架可以极大程度的提升调校上限，在同级别中不少竞争对手出于车内空间考虑通常会采用扭力梁式非独立后悬架，2020

测试的这辆名爵6车型是2020款顶配版本了，测试当天的气温是36度，刹车性能能取得多少的成绩呢?下面来看看，全力制动的时候，整车的姿态较为

此次测试的这辆是2020款名爵61 5T 自动Trophy智驾旗舰版顶配车型，发动机还是使用原有的那台1 5T，不过参数方面进行了略微升级，最大功率

2020款名爵6新车总共推出了五种车身颜色，分别是赛道绿、珠光白、碳素灰、赤焰红、曜石黑，绿色是前几年比较流行的颜色，现在一样不过时，

全新一代2020款名爵6 Trophy旗舰版与Trophy智驾旗舰版的价格分别是13 38万元和13 98万元，Trophy智驾旗舰版不愧是顶配车型，将配置武装到

2020款全新一代名爵6 Trophy豪华版与Trophy旗舰版的价格分别是12 38万元和13 38万元，Trophy旗舰版对比Trophy豪华版贵了1万元，不过配置升

2020款全新一代名爵6自动领潮豪华版与Trophy豪华版的的价格分别是11 58-12 38万元，Trophy豪华版比自动领潮豪华版贵了0 8元元，不过外观和

全新一代2020款名爵6手动领潮风尚版和自动领潮豪华版的价格分别是9 38万元和11 58万元，手动领潮风尚版对比自动领潮豪华版多了2 2万元，不

作为入门级车型，2020款名爵6手动领潮风尚版的大灯均标配LED光源，内饰方面搭载了皮质多功能方向盘、8英寸触控屏还搭载了4G互联娱乐行车系

2020款全新一代名爵6哪款值得买呢?买哪款性价比高?下面就结合配置分析一下，首先比较推荐的1 5T自动Trophy豪华版，价格12 38万元，中配Trop

2020款第三代名爵6的起跑做得比较激进，但对轮上动力的输出却拿捏得很稳，虽然变速箱起跑有保护但并不保守，名爵6在2500rpm左右起跑也没有

2020款名爵6第三代车型的底盘悬架采用了前麦弗逊和后多连杆式独立悬架的组合，并且还搭载了XDS动态弯道控制系统。底盘兼具了日常的舒适性，