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名爵MG6改装BC绞牙避震 降低车身作业

2013年 06月 03日 15:03 来源:优车秀 编辑:admin
都说一低遮三丑,自从上了大脚,一直觉得车身不协调,为了让6子变得更加完美果断上了BC绞牙避震之所以没选择D2第一是觉得D2的做工没有BC好,而且有车友反映有漏油的现象加上D2偏向舒适,和我这种激烈驾驶...

名爵MG6改装BC绞牙避震 降低车身作业
      都说一低遮三丑,自从上了大脚,一直觉得车身不协调,为了让MG6变得更加完美 果断上了BC绞牙避震 之所以没选择D2 第一是觉得D2的做工没有BC好,而且有车友反映有漏油的现象 加上D2偏向舒适,和我这种激烈驾驶的风格不一样 所以最后选择了BC  送上一份较为详细的BC避震安装作业,有想安装的朋友可以参考下 这次我奔赴几百公里到外地安装 真的是很正确的选择 安装的确不难 但是调试真的很关键
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开始装车 BC绞牙全家福 和荣威550通用
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下面开始动工  老板一个人亲自动工 所有都是一个人搞定的
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原车的避震调的确比较很高 前一拳一指 后一拳 本来6子的屁股就翘 
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从前轮开拆 由于很多沙子 泥巴 很多螺丝锈的比较厉害 部分地方要用点松动剂润滑下才行
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拆下来了 和原车的对比看看 原车的很重 比BC还要重很多 弹簧细 也多了不少
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师傅准备装车 装之前 先用卷尺 把两边的高度量好 调成一致
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装好一个 看看效果
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调节阻尼的旋钮 一边是硬 一边是软 一共32段
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开始装另外一边 师傅给力啊!
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      这2根拉杆不知道叫什么 适合我们MG6用的BC绞牙并没有配备 我看貌似其他的车可用的BC配备了 但是长度比原车的短 估计我们这个车 根本不需要附送 用原厂的就好了 固定这个拉杆的这个螺丝完全锈死了 废了好大劲才拿下来
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我后面的原厂避震貌似有点异响了 虽然没发现漏油 这次干脆换了
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      后避震 要把后备箱里面的衬垫掀开 把后排座椅放倒 那个位置掀开 就可以看到了 这个衬垫的卡扣真TM坑爹 就四个塑料螺丝 稍微用力一点就变形了 上汽你特么这点钱也省
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原厂弹簧对比绞牙
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调节高低的工具 一共5把
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原厂前后四件套+2弹簧 。。加起来 最少55斤
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      后面大同小异 基本完工 落地 先测试高度 高度不对 继续升上去调 很麻烦 还要卸掉轮子 调节时 两边一定要用卷尺量到一致的数据 不然一边高 一边低
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跑了一圈 高度 软硬不满意 继续调试 真的崩溃了 上午11点搞到下午6点半 最后基本满意吧 


赶紧做个定位 赶时间回家 高速一路160回去

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      这是我现在的高度 本来前面是一指半的 考虑到通过性 暂时2指了 后面一指 平路没问题 一些比较逗的小坡需要注意 我今天洗车 被拖了2次底
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