这一款名爵HS改装案例只是外观上的改装，使得车辆看起来更像越野车，实际越野能力并没有提升，我认为这样的改装主调没有任何不妥，须知道名

这辆名爵HS改装更换了20英寸的OZ ASPEN HLT轻量化轮圈，希望通过尺寸更大，款式更动感的轮圈来提升整车的运动感了。虽然这台名爵HS改装的

这台名爵HS的前轮刹车系统改装更换了AP RACING六活塞卡钳与划线通风盘的组合，需要提醒的是，改装多活塞卡钳并不是一定能缩短制动距离的，

这辆名爵HS前排座椅中间的面料改装成了欧缔兰，面料的拼接方式有明显的变化，头枕刺绣由原来的Trophy改成了XPOWER，整体看起来档次更高了，

这辆名爵HS内饰也做了不少的改装，主要是针对某些细节表面的材质进行了升级，这台改装名爵HS原厂采用了巴塞之舞内饰，原本中控台中间夹层采

这辆名爵HS改装更换了运动型减振器是它的车身高度降低的主要原因了，与原厂相比，这套运动型减振器的筒身拥有更大的阻尼值了，弹簧更短且强

这辆名爵HS改装车的外观从侧面看非常吸引眼球，19英寸的改装轮圈款式动感漂亮，与名爵HS饱满的车身很搭配了，有效提升了外观的运动感了。轮

这辆名爵HS改装车辆的侧面看变化比较明显，改装的刹车系统和轮圈都很亮眼，前刹车系统改装为Brembo大四活塞卡钳与打孔通风的组合。这款名爵

这辆名爵HS后唇被喷涂成黑色，排气管尾喉的布局改成了双边共四出的，此外车尾就没有其他改装了，不过在车身降低之后，车尾看着相对原厂的动

这一款名爵HS改装主调是增强运动风格，改装之后车身与原厂酷黑的车漆搭配，让它看着颇有几分黑武士的感觉，运动感也相对原厂有比较明显的提

名爵HS车顶加装的行李架即有实质性的用途，也可以作为装饰件了，可以说是一举两得了，如果越野气息在浓厚一点，不妨加装与小图相似的行李架

这辆名爵HS改装轮圈是fifteen52 Tarmac，它将时尚与经典元素完美地融合在一起，很适合与两厢掀背车搭配，与名爵HS这种车身造型比较饱满的S

这辆名爵HS改装作品，从侧面看，此处的变化同样是一目了然的，除了对车轮做了改装，部分细节也有一定的调整了，此外，它的离地间隙也相对原

这辆名爵HS越野风改装作品的车尾唯一的变化就是改装了后唇，依我所见，名爵HS的车尾没有大幅度改装的必要了，毕竟原厂的设计就已经足够出色

顺便说一下刹车，如果您的名爵HS原厂就配备了18英寸的米其林轮胎，那可以跟它一样不对刹车系统做任何改装，因为从早前实测的刹车成绩来看，

这辆名爵HS的前脸并没有太多的改装，只是对中网格栅做了去镀铬的处理，另外更换改装了一个前唇，这样使得前脸看起来更加有气势，加上迷彩涂

名爵HS是一台定位年轻的紧凑型SUV，那既然改装车是年轻人生命力释放的第一步，不妨让我们尝试下对将这两者结合会碰撞出怎么样的火花。这是