马自达MX-5 RF双色内饰质感不错，造型和软顶车型保持一致，做工质感和用料比上一代车型不可同日而语，给人的运动感很强坐进MX-5 RF车内，

我们实测的马自达MX-5 RF怠速噪音为44 8分贝，时速60km h时噪音为64 1分贝，时速80km时噪音分贝为67 9分贝，时速120km时噪音分贝为74 1。

马自达MX-5 RF油耗是多少呢？对这辆性能跑车的油耗我们还是很期待的，油耗大不大呢？来看看它的真实油耗测试吧。测试的条件为天气晴26℃，

马自达MX-5 RF刹车姿态相对平稳，不算夸张，车身姿态没有太大的摆动，这样的小车身还是不错的马自达MX-5 RF刹车力度足够，G值在-1G左右徘

马自达MX-5 RF百公里加速时间快不快？作为一辆跑车，我们也很期待它的速度表现，是不是一快车呢？我们来看看它的百公里计算测试单以跑车的

马自达MX-5 RF后备箱尺寸非常的小，后备箱基本没被车顶侵占空间，容积也只有127升，买跑车的用户应该不会拿它拖家带口吧

马自达MX-5 RF车内空间大小怎么样呢？相信不会有人买这跑车来居家使用吧，只有两个座位，但是我们还是测试了一下它的空间大小身高为172cm

马自达MX-5 RF底盘悬架设计上也是更加讲究，前桥采用了双叉臂结构，上下控制臂均采用了铝合金材质，防倾杆的直径也相当的粗，后桥为常见的

马自达MX-5 RF传动方面和发动机匹配的是6速手自一体变速箱，带换挡拨片，广受好评的6AT变速箱，同类型产品难出其右

马自达MX-5 RF搭载创驰蓝天自然吸气发动机，提供了1 5L和2 0L两款发动机可供消费者选择，不过进口车型为2 0L发动机，最大的功率为157马力1

马自达MX-5 RF车身尺寸长宽高分别是3915mm×1735mm×1235mm，轴距为2310mm，除了车顶的造型有所改变，相比软顶车型基本保持了相同的车身参数

前几天参加某网站组织的MX-5试驾，感觉相当的飒爽，短短一天的试驾时间，对于女孩子来讲，完全是一次和虚荣心做斗争的微妙考验。忍不住在一天之内N次开启MX-5的敞篷：这款官方数据称敞篷开启时间世界最短、...

从MX-5的机械设计而言，一切设计都是以驾驶为优先考虑的，正是得益于MX-5优异的底盘设计，轻量化的车身，紧凑的设计，低重心的布局，才让MX-5拥有了玩味无穷的弯道乐趣，至于其漂亮的外形和硬顶敞篷的设...

　　纵观MX-5的车型发展历程，与保时捷911或者宝马3系是非常类似的，这一车型从诞生之初就确立了自己的特性，一代一代的发展，只是不断的完善，其他的一切都忠于原始的设计。