CX-8两驱尊贵版提车作业 黑色比较符合气质

汽车已然不可或缺让汽车界强烈角逐，各种豪车层出叠现可谓屡见不鲜，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界得到消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如马自达CX8。

虽然家里已经有辆汽车，但是一辆小车型，已经满足不了家用的需求，对比好几款品牌汽车，发现这辆马自达CX-8还是比较符合自己的需求，加上这款珠光白真的很好看，商量之后觉得买了它。

　　马自达CX-8全系搭载来自创驰蓝天的2 5L直列四缸自然吸气发动机，这台发动机最大的优点是采用6孔高压喷油，凹顶活塞设计以及4-2-1排气系

　　测试的这台马自达CX-8使用一台2 5L创驰蓝天发动机，在绕桩时能够明显感受到马自达GVG加速矢量控制系统，帮助调整方向盘转向角度保证驾

　　马自达CX-8前排座椅十分宽厚，且Nappa真皮材质触感舒适，打孔表面还进一步提升了透气性，乘坐起来很舒适，主驾座椅支持电动8向调节以及

　　马自达CX-8的多功能方向盘尺寸适中，表面真皮手感非常细腻，且按键阻尼杆也无可挑剔，让你握着它就舍不得离开，此外，方向盘还支持手动

　　马自达CX-8的头灯组造型非常锐利，两侧灯组通过贯穿式镀铬饰条巧妙相连，全系标配LED光源头灯、LED日间行车灯，顶配车型还提供自适应远

　　长安马自达CX-8作为一台主打家用的中大型SUV，在产品研发思路上非常清晰，威朗让全家人在出行时可以有一个安逸、放松的环境，这台车的

长安马自达CX-8作为一台主打家用的中大型SUV，在产品研发思路上非常清晰。为了让全家人在出行时可以有一个安逸、放松的环境，这台车的动力

　　马自达CX-8四驱旗舰版缺陷：既然是旗舰版车型，那么各方面应该都要最为全面，作为一辆售价超过30万的车，居然才配备这个那么小的天窗，

　　马自达CX-8四驱尊享型怎么样：外观扰心动魄，令人为之倾倒，优雅运动的化身，搭配红色的车漆，绝对最为引人瞩目的主角，可惜车型有些薄

　　马自达CX-8两驱尊贵型优点：魂动的外观设计，线条柔和，兼顾了时尚、大气、运动，车头灯如同天使的翅膀，颜值太高。简洁大方的内饰设计

一般车辆的保险项目都是差不多，对于这款19款马自达CX-8而言，另外不同的车型也是在保险费用方面也是有所差异的，比如豪华型8555元左右，顶配版旗舰型是10364元左右。

　　马自达CX-8旗舰型裸车价330800元，比尊享型贵了3 1万，增加的配置并不多，除了GPS之外，大多数是没那么实用的配置，所以并不是特别有必

　　马自达CX-8尊享型裸车价299800元，比尊贵型贵了1 3万，配置差别不大，仅仅增加BOSE音响以及多了4个喇叭，不过配置可不是重点，要点是驱

　　马自达CX-8尊贵型裸车价286800元，比豪华型贵了2 8万，不够增加的配置都非常实用，舒适便利性大大提升，所以显得物超所值，也是全系较

　　马自达CX-8豪华版裸车价258800元，虽然作为最低配，但其总体配置也不算太乞丐，标配了LED大灯、胎压监测、无钥匙进入 启动、发动机启停

当我们实测马自达CX-8以及汉兰达两车的表现，CX-8只有38 75米远比汉兰达的41 2米还有优秀很多。

消费者对马自达CX-8以及汉兰达两车的加速表现有着不同的期待，那么在百公里的加速时间需求上，究竟哪款汽车比较快?经过多次实测之后，发现还是汉兰达快些，达到9 1秒。

当我们开着这辆马自达CX-8的话，主观动力感受没有比汉兰达差多少，更有着随心所动的感受。而汉兰达驾驶非常的顺滑，但是速度越高反而劣势更明显。

像CX-8的车内储物空间表现不错，放置随身物品或者车用物品都很方便，前后门储物格的档板高度设计合理，让水平能够较为规整的进行放置。

此番让身高相同的体验者乘坐体验下。试坐的体验者来到两车前排，调整好座椅位置，马自达CX-8的头部还有一拳三指的余量，而汉兰达只有一拳两指，稍逊色一些。