2018款马自达CX-3高配车型也没有全景天窗的，该车上面只是配置了一款常规尺寸的全景天窗的，大小也不是很大，长度达到了325mm，宽度为625mm

我们这位体验者的身高为176cm，下面他将坐进马自达CX-3的车内空间体验一下它的空间大小，他将座椅降到最低的时候，头部还有一拳的空间，座

马自达CX-3后备厢空间倒是挺规整的，后排座椅可以按照4 6比例放倒的，只不过会有点小坡度了，后备厢最大进深达到了1410mm，常规为720mm，宽

马自达CX-3这样一台玩乐富有操控的小型SUV车型，也许消费者们都不怎么注重它的隔音性能，不过我们还是要进行噪音测试的环境，看看它的隔音

2018款马自达CX-3在刹车测试的时候，悬架表现支持性还是很棒的，没有明显的压缩和拉伸了，车型姿态控制的很优雅，没有出行太大的摆动之类的

马自达CX-3转向力度是比较的偏轻的，市区行驶是没有压力的，同时还有着比较精准的指向性和出色的车身响应了。它会对驾驶员下达的命令做出最

我们对2018款的马自达CX-3 2 0L自动尊贵型进行了油耗测试，这台创驰蓝天的发动机油耗大不大呢?真实油耗是多少?我们今天就来看看它的表现，

马自达CX-3以2500rpm左右的转速起步可以达到最高的效率了，前轮有轻微的打滑，没有什么扭矩转向，车身也比较的稳健，来看看它的最终加速成

马自达CX-3是一辆驾驶参与感非常强烈的车型了，这也一直是马自达的强项了。这个品牌的车型本身就有着一种驾控魔力，仿佛是人车合一的境界了

马自达CX-3底盘悬架采用了前麦弗逊式独立悬架，后悬架为拖曳臂式悬挂，也就是我们说的非独立悬架，基本上符合CX-3的定位，操控上很棒，但是

马自达CX-3搭载2 0L创驰蓝天发动机，和这台闻名已久的发动机匹配的是6挡手自一体变速箱，当然为了照顾热爱驾驶的消费者，厂家还提供了6挡手

动力方面，马自达CX-3搭载使用了一台排量2 0L创驰蓝天发动机，最大输出功率为107千瓦，146马力，峰值扭矩为197牛米

传动系统方面，马自达CX-3这次只配备一款创驰蓝天6速手自一体变速箱，估计1 5L发动机和6速手动挡变速箱要等到国产上市之后才会提供，马自达

马自达CX-3仪表盘采用单炮筒的造型，被安放在中间的转速表，时刻点燃你的驾驶激情，左右两侧的单色液晶屏可以显示丰富的行车信息，虽然少了

马自达CX-3底盘悬架方面，采用的是前麦弗逊式独立悬架+后扭力梁非独立悬架，这也是同级别同级别车型里面常见的底盘结构了，以马自达的风格

动力系统方面，马自达CX-3使用的2 0L SKYACTIV-G汽油发动机，这款2 0L创驰蓝天动力具体的参数没有公布，但是估计和马自达CX-5的2 0L的155

马自达CX-3后备箱尺寸纵深为670-1440mm，宽990mm，隔板高380mm，后备箱的整体很规整，且后排的座椅可以支持4 6比例放倒，放倒之后的地板几

马自达CX-3作为小型SUV车型，大家肯定很关心它的车内空间大小了，我们来看看它的空间大小如何?看看它的后排空间大不大身高186cm体验者来到

马自达CX-3方向盘尺寸很小，粗细适中吧，不少很大，而且握感很厚实，外加三点式和内凹的设计，给人想要驾驶的冲动，很符合整车的运动气质，

马自达CX-3内饰造型给人的感觉谈不上惊艳，但是也绝对不会让你失望的，和车身一样，同样是时尚动感的造型，较为讲究的用料，质量做工都很不