2020款路虎卫士110缺点：底盘小振动过滤不充分，高速噪音大、油耗高，性价比低，优惠幅度小，风噪大，换挡不平顺。车身有震动。2020款路虎

2020款路虎卫士最低配入门版的卫士配有全时四驱系统、双速分动箱，电子空气悬架带自适应动态系统。Terrain Response全地形反馈适应系统也

2020款最低配入门版的全新路虎卫士售价77 8万元，与次低配车型差价5万元，主要的差异在外观体现不多，内饰主要是用料存在细节不同另外配置

　　2020款路虎卫士最低配本 110 P400 SE进入车内，第一时间感觉与次低配HSE车型差异不大，但实际许多细节处还是略有不同。方向盘样式与

　　全新卫士国内先期引进的均为110版本，90版本未引进。这台售价77 8万元的P400 SE入门版车型比顶配价格低了近20万元，我相信您一定很在

2020款路虎卫士越野性能怎么样?向前说完公路驾驶感受, 让我们再来聊聊全新卫士在非铺装路面的越野表现。相信这也是大家非常关心的部分，毕

　　此次试驾的车辆是2020款路虎卫士110 P400，许多人不能接受卫士改换承载式车身，尽管这套车身的强度比最先进的非承载车身还高上3倍，还

星脉之后，2020款路虎卫士是又一台内饰让我眼前一亮的路虎新车，它的设计语言既要传承经典，又要兼顾科技与豪华，能做到现在这样已经超出了

虽然车型级别定位于中型SUV行列，但站在全新路虎卫士面前还是能感觉到它的巨大，根据不同轴距，卫士还分110和90两个版本，先期引进国内的均

全新卫士的到来一改曾经玩具车 工具车的印象， 兼顾豪华智能以及硬派越野形象的它能够获得更多受众。气派现代的外观非常能够吸弓眼球，而

2020款路虎卫士的空气悬架可调整行程达到了185mm，最高的涉水模式可以在基础高度上升145mm，此时车身最高。在舒适进入模式打开时，静止时可

动力方面，2020款路虎卫士发动机是最新的3 0L双增压六缸发动机，并且配备了48V轻混系统，同时还有2 0T四缸发动机可以选择，变速箱使用的是

2020款路虎卫士110后备厢使用了侧开门，不过不用担心这厚重的尾门不好关，它带有电吸门功能，最后一段行程能自动关闭。后备厢同样使用了好

虽然路虎2020款卫士驻车时车身可以再降低一些，但相比于般城市SUV地板还是有点高，这时候车身上的把手就能帮助上车。全新卫士不仅车身高，

2020款路虎卫士中控内饰相比此前的车型有了翻天覆地的变化，将硬派粗与细腻豪华质感融合的很好。它在保留经典元素的同时，通过大量高级面料

全新2020款路虎卫士BOE版本比X会更有越野感，包括行李架、爬梯、防擦材料以及更适合越野的轮胎，它更适合去野外撒欢。包括前包围两侧、后车

全新路虎2020款卫士除了用设计体现时尚现代化外，有多种套装、颜色以及轮圈可以选择，搭配出体现客户个性的车型。卫士目前有四种套装可选，

对比过尺寸你会发现卫士除了车身宽度外都要比发现大一圈，和奔驰G级相比车身高度和轴距也都有明显的优势。但看起来一点也不笨重，这也是卫

全新一代2020款路虎卫士在2019年法兰克福车展正式亮相，作为这一知名车型的继任者，它所展现的除了继承经典元素外，智能与现代化也是这次换

在Defender(卫士)车型诞生之初，它被称作Land Rover Series X，第一代车型是诞生于1948年的Series I。也奠定了Defender经典的设计元素