零跑S01底盘拆解 零跑S01底盘怎么样？

零跑s01就是零跑汽车这个生产的产品，零跑汽车有限公司在17年就成立，17年就推出了零跑S01，大家对这个新兴品牌可能还会模式，下面简单介绍

零跑S01手机App远程控制功能自然不会缺席，远程控制功能涵盖 远程启动、车门解锁、空调预设、电池预热、车窗升降等。而且还能维修保养预约

零跑S01全景影像在两款Pro版本上为标配，画面清晰度尚可，四周摄像头也均可独立显示。四面画面可放大查看。前风挡上方的摄像头除了查看地面

零跑S01本地多媒体音源与其它车型一样涵盖了本地播放、蓝牙音乐、AM FM收音机等功能，通过触屏和语音指令均可控制。车机系统自身的容量为32

零跑S01搭载的是高德导航系统，其功能与其它车机上的高德导航并没有太大差异，除了丰富的导航目的地资源外，另外还提供动态规避拥堵 限行区

零跑S01 460 配备有一台最大功率125kW(170Ps)、峰值扭矩250N:m的前置永磁同步电机，官方宣称它的0-100km h加速时间为6 9秒。零跑S01采用

零跑S01该车的悬架调校有明显的运动取向，整体调校偏硬，能够在攻弯时带来不错的支撑性，也能够提升转向时，车身的响应速度，但这也是以牺

测试的这辆零跑S01 460 Pro起步时，抬头的姿态不是很明显。起步时g值有一定波动，但马上就保持在较高水平，当速度超过60km h，动力开始衰

测试的零跑S01 460PRO的NEDC续航里程有451公里，开始高速工况续航测试前，我们同样按标准将车辆充电到跳枪随后再进行3次补电，表显剩余续

测试的车型是零跑S01 460 PRO，补贴后的价格是14 99万元，NEDC续航里程是451公里，电池容量是48kwh，在进行城市低速T况续航测试之前，我

零跑S01前机舱右侧的饰板内部，是该车小电瓶的安装位，当打开饰板后，可以看到小电瓶的负极，当您的车辆长时间放置。不开时，可在此断开小

零跑S01前机舱右上方的黄色盖子是制动液的加注口，而该车仅能使用DOT4的制动液(刹车油)，加注时必须先将盖子及加注周边清理干净防止杂质进

在玻璃水加注口的旁边，是零跑S01这辆车冷却液膨胀壶的位置，您可通过加注口预留位旁的观察孔来检查冷却液的液位，只不过查看时不是很方便

零跑S01玻璃水的加注口位于左前灯组后方，也就是前机舱中比较明显得蓝色盖子，需要添加时，直接打开盖子灌入玻璃水即可。零跑S01前机舱内绝

零跑S01随车配备的《保修保养手册》显示，零跑为消费者提供了两次免费的保养服务，首保是自购车之日起，3个月或3000公里进行，第二次保养则

零跑S01的整体造型以及外观设计比较运动，在提取新车时，还是要耐住性子对车辆的外观内饰进行常规检查，如发现损伤，可现场与商家协议修复

零跑S01这款460标准版在续航里程方面是得到提升，它能够达到380km的里程，但是价格方面和380Pro是一致，因此小编是比较建议大家购买这款460标准版的车型，落地价在16万元左右。

零跑S01的这款380Pro的车型目前指导价是13 99万，虽然比入门版多花2万元，不过续航里程是一致，都是300km。但是在配置上，是新增一些、提升了一些、在安全行驶以及舒适性上都有调整。

零跑S01的这款380标准版是全系最低配的新车，虽然是低配，但是配置还是挺齐全，就是在一些小配置的差异。目前指导价是11 99万元左右，如果全款能够购买的话，大概需要花费13 80万元左右。

　　零跑S01前脸采用了时下流行的大嘴式设计，视觉效果十分的运动，而尾部则采用了溜背式设计。零跑S01中控布局非常的简洁，几乎没有按键，