2019款林肯MKC车型依旧是时尚、大气、精致的造型，它的车身颜色总共有六种可以选择，分别是瀚金黑、铂钻白、勃垦第红、苍穹灰、狂想蓝、冰

相对老款的林肯MKC，新车在安全配置方面已经得到很大的提升，主动安全系统已经开始配置了，比如自适应巡航功能、并线辅助、车道偏离预警等都有，安全性能确实很到位。

对于一辆新车的期待，乘坐的舒适性绝对排在其列，这款全新的林肯MKC在舒适性上有哪些突出的配置呢?打开车门试坐就感受出它的诚意，前排座椅配置了通风以及加热功能，方向盘也有加热的功能，对于冬季开车的人，真的贴心。

虽然2019款林肯MKC并没有着重对汽车越野能力的加强，在配置上也不是那么的突出，但是比较基础的越野能力还是有的。

在驾驶这款全新的林肯MKC的时候，舒适性的驾驶感受是非常直接，很重要的一点就是匹配的这台6AT变速箱就是这样的调校的。

对于豪车而言，内部空间体验一般都不会太差，林肯MKC和凯迪拉克XT4在内部空间表现上，各自成绩如何?林肯MKC前排座椅触感舒服，配置上也有多种配置，舒适性和功能性很丰富。

这两款美系车都有着豪车的内饰设计以及风格，林肯MKC内饰豪华感还是比较明显的，打开车门黑色的内饰配合木纹饰条营造的氛围，就是豪华。悬浮式中控区设计结合按键式换挡让内部科技感提到提升。

在外观上，林肯MKC突出年轻动感的气质，采用最新的进气格栅，气场强劲。而凯迪拉克XT4也注重年轻人需求，盾型进气格栅突出个性化。

全新的林肯MKC在油耗的表现如何呢?这次行驶110 9公里的路程，经历多种不同的路况，保持固定的时速下行驶，实测的燃油消耗是11 38L，经过计算得出平均油耗10 3L km，这样的油耗水准确实不低了。

为了更好实测2019林肯MKC的噪音表现，选择在怠速以及其他时速下的隔音表现来分析，在怠速的情况下，车辆的隔音效果还是不错的，坐在车内比较干净，几乎隔绝大部分的声音。

比较笨重的车型而言，一般的制动测试其实都不是很出色的，那么2019款林肯MKC的表现如何呢?全力急刹的时候，车头“点头”的幅度在允许范围内，悬架的支撑性表现还不错。

起步的姿态保持还是比较良好的，车头抬起的幅度几乎没有，经过多次的实测，林肯MKC在0-100km h的加速过程中，需要耗费8 33秒的时间。

全新林肯MKC在底盘的调校上的表现符合美系豪车的标准，这款新车的底盘给人非常厚重的感觉，开起来的过程中，相当的沉稳，展现出十分不错的适应能力，这样的表现还是相当不错的。

作为美系的车型，它的动力输出其实还是比较常规的表现，偏沉的油门、不够激进的初段动力输出非常的明显，不会给驾驶员很积极的反馈。低速下的给油，动力输出很平顺，中速下加速还是很猛的感觉，一旦进入高速就没有这种感觉。

2019款林肯MKC确实有新气象，特别是在车身色彩的搭配上，此番新车已经推出了四种颜色供大家选择，不管是那一种，都显得很高贵。

2019款林肯MKC在发动机的选择上，搭载是一款2 0L的型号，它的最大功率达到149kw，峰值扭矩在381Nm左右，是一台涡轮增压的机子，并且匹配的是一台6挡自动变速箱。

此番因为试坐的车子没有通电的原因，座椅不能调整到最佳的位置，但是让身高175cm的体验者坐在前排，头部剩余一个拳头的距离，前排的表现中规中矩的。

突显科技感是全新林肯MKC带给广大消费者的直观感受，打开车门的那一刻，整个氛围就很明显了。按键式换挡机构与悬浮式中控台的设计非常前卫、时尚。

2019款林肯MKC在外观上还是与现款有所区别的，最大的改变就是在进气格栅的设计，与现款的“蝴蝶式”的进气格栅，而新车是全新样式的进气格栅，也就是一体式的大嘴进气格栅，给人更加大气的视觉效果。

全新的林肯MKC汽车在轮胎的使用上，一点都不小，是20英寸的大小，驾驶感受应该会很不错的。具体的规格是255 40 20R的倍耐力轮胎。