2020款雷克萨斯ES200车内的豪华氛围不必多说，触手可及的都是软性材质，即便是按键区的一小块塑料板，也使用了波浪形的花纹装饰。优质皮料

2020款雷克萨斯es空间会不会太小呢?下面来看看具体的实测吧，测试的车型是ES200版本，体验者的身高是1 8米，坐进车内前排驾驶位置，将座椅

实拍的这辆2020款雷克萨斯ES200后备箱可以提供454升的行李容积，空间方面不算大，而且全系后排座椅都不支持放倒，放下三只箱子之后，空间余

2020款雷克萨斯ES的隔音不算是亮点，但在体感上相比上一代车型还是有进步的，特别是在路噪的控制上。乘坐感受上，这车还是有点豪华车的感觉

2020款雷克萨斯ES200这辆车的动态响应是超出我们的预期想象，绕桩测试的时候，各个环节表现的转向灵敏度、准确性以及稳定性一点都不像家用

2020款雷克萨斯ES200刹车距离是几米呢?制动性能是什么水平?下面来看看实测吧，测试车辆是豪华版，当天气温是30度，全力制动的时候，制动力

测试的这辆2020款雷克萨斯ES200搭载了一台2 0L自然吸气发动机，最大功率是173马力，最大扭矩达到208牛米。使用了一台CVT无级变速箱，下面看

2020款雷克萨斯ES300h行政版是混动版车型里面高配车型，目前指导价在48 30万元，全款价格大概在54万元左右。

20款雷克萨斯ES300h的这款尊享版新车是中配车型，目前指导价是43 30万元，在配置方面自然也是相当丰富，如果有意购车的话，全款大概需要花费48 60万元。

　　2020款雷克萨斯ES 300h搭载全新一代全混动科技，配备了全球量产车型中热效率出众(41%热效率)的全新2 5L阿特金循环发动机、全新一代ECV

　　2020款雷克萨斯ES搭载了最新版本的LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+，其中，自适应巡航控制系统ACC实现了全速域可用，在高速行驶中能缓解

　　2020款雷克萨斯ES的内饰设计没有盲目追求豪华质感与科技感座舱的打造，而是通过细节的精雕细琢，营造出游质感，更有温度的内饰氛围，内

2020款雷克萨斯ES300h是混动版的车型，卓越版是最低配置的车型，但是价格也是要37 40万元左右，如果想要全款购买的话，大概需要花费42 10万元左右，更高配置裸车价就要突破40万。

2020款雷克萨斯ES新车中，马力最高的车型是这款雷克萨斯ES260，适合大家购买的是卓越版的车型，目前参考价是34 60万元，但是配置方面完全满足日常的需求，全款价格39万元左右。

2020款雷克萨斯ES200豪华版是配置要比卓越版更齐全一些的车型，不过整体上差异不大，因为它目前指导价是30 90万元，如果有意全款购买的话，大概需要34 79万元左右。

2020款雷克萨斯ES200也推出两款车型，其中这款卓越版参考价是29万元，配置方面很齐全，而且也是符合国六的排放标准，如果想要全款购买的话，预计花费32 64万元左右。

2020款雷克萨斯ES正式上市很多款式的新车，对于感兴趣的消费者而言，了解下具体的售价也能做好资金的安排。从目前看的话，新车最低价29 0万元，最高奖是48 3万元左右。

　　雷克萨斯ES给人第一眼就是霸气的感觉，大面积纺锤型进气格栅，造型独树一帜，全LED大灯造型极具未来感，并且功能丰富，侧面更加修长，

　　雷克萨斯ES尊享版和行政版价格差为5万，行政版比之尊享版，在外观内饰配置方面，增加了前排乘客3挡座椅记忆功能、副驾驶位侧面调节功能

　　2018款雷克萨斯ES200豪华版在卓越版基础上增加了更多具有品质与科技感的配置，价格也相应的提升了2万，想要更高品质体验的话，定然是不