科雷傲120周年版内饰布局依旧延续现款造型，除了些许银色饰条和木纹饰板点缀外，大面积由搪塑材质覆盖，不过手感稍硬，中间8 7英寸液晶

　　全新科雷傲将空间发挥到了极致，后排的膝部空间更是领先统同级水准，这样，即使体型比较魁梧的人在驾驶和乘坐的时候，也有富裕的空间，

　　全新科雷傲将继续搭载2 0L直列4缸自然吸气发动机和2 5L直列4缸自然吸气发动机，最大功率分别为113kW和137kW，峰值扭矩分别为204Nm和246

　　全新科雷傲的内饰采用了纯黑色中控台，加入银色饰条，突显高端的同时还不失时尚感，多功能三辐式方向盘持握感更舒适，其中入门车型采用

　　全新科雷傲的全系标准配置分4个部分，在外观配置上，新车配备后车顶扰流板、C型LED日间行车灯、LED后组合尾灯、高穿透力后雾灯、高位LE

　　全新科雷傲延续了家族设计，辨识度非常高，欧风美学车身大气稳健，细节之处也不乏精致。前脸宽而长，进气格与大灯相连，使用银色镀铬饰

2018款科雷傲的有两种不同排量的发动机，其中2 0L的油耗为6 6升，而2 5L车型前驱为7 3升 百公里，四驱车型为7 6升 百公里，这个油耗不算高

2018款科雷傲底盘采用了前麦弗逊后多连杆的悬架，属于同级车型中比较正常的配置，估计也是日产合作的原因，要不法国车没个非独立后悬架都不

2018款科雷傲传动方面，全系车型采用了模拟7速的CVT无级变速箱，经过了多年的市场考验，可靠性和平顺性表现都是可圈可点的，模拟7速的变速

2018款科雷傲2 5L自然吸气发动机，最大的功率为137千瓦，最大的扭矩为233牛米，显然是比较偏向舒适的动力搭配，同时也有一台2 0L的发动机可

2018款科雷傲此次顶配车型采用了适时四驱的设计，对于一般的自驾游还是应付得来的，别说城市SUV四驱都是鸡肋，真正碰到点崎岖的路面有和没

2018款科雷傲座椅采用了黑色真皮材质，同时还有棕色真皮座椅可供选择，座椅宽大柔软，坐垫长480mm，座椅宽500mm。同时还带有腰部支撑调节等

2018款科雷傲的乘坐空间大不大，下面我们的体验者将坐进2018科雷傲体验一下它的空间大小，将座椅调至最低，调至舒服的坐姿之后，身高为173m

2018款科雷傲全景天窗同样是除了低配车型以为的全系标配，前半部分可以开启，而且面积也比较的大。长度为970mm，宽度为760mm，这在同级别中

2018款科雷傲顶配车型了有提供了BOSE品牌的音响系统，12个扬声器和一个低音喇叭的配置带来优秀的听觉享受，想必不少追求车载音乐效果的还是

2018科雷傲这款2 0L两驱舒适版车型是车系中唯一一款采用单温区手动空调被带有后排独立出风口配置的车型了，其余的车型均配备了支持温度分区

2018款科雷傲配备的空气净化系统可以在一定程度上有效的对当下较为严重的雾霾天气。比如在雾霾较大、空气环境恶劣的条件下，空气净化系统会

2018款科雷傲增加了Carlife功能，和原本已经适配的Carplay功能组成了双维智联系统，完成对IOS和Aadroid两大手机操作系统的覆盖，其中Carlif

2018款科雷傲中高配车型配置了8 7英寸的大尺寸触摸竖屏，霸占着整个中央区域，有点特斯拉的感觉，页面布局和操作逻辑接近安卓系统，比较容

2018款科雷傲的仪表盘全系标配了彩色的LED大屏，一改了老款的平庸设计，能随着车内的氛围灯变换背景颜色，画面显示也很细腻。显示的效果也