2019款科雷嘉前脸的镀铬装饰令其显得更加精神，车身饱满，大灯棱角分明，尾部彰显了典型的欧洲没了，层次感鲜明，黑与红的碰撞，就像一

2019新款科雷嘉取消了雾灯设计了，取而代之的是进气口样式的黑色装饰面板了，换装了下包围后减弱了老款车型车头的塑料感了，加上扁平化的下

2019款科雷嘉制动两驱智尊型的价格是19 48万元了，价格比智享型贵了1万元了，是全系顶配车型了，接近20万的价格让不少的消费者难以接受。智

2019款科雷嘉自动两驱智享型的官方指导售价是18 48万元了，比起智尚型贵了1万元了，差价不会太大，主要带来了用车体验层面的提升，例如离车

2019款雷诺科雷嘉自动两驱智尚型的官方售价为17 48万元了，比起智悦型周年版贵了1 6万元了，智尚型增加了一些高大上的配置，在一定程度上提

2019款雷诺科雷嘉自动两驱智悦型周年版的价格是15 88元了额，比起智惠型周年版贵了0 6万元了，带来了诸多实用性配置，首当其冲的是自动空调

2019款科雷嘉自动两驱智惠型周年版的价格和自动两驱智惠型的价格是一样的，都是15 28万元了，算是加量不加价的版本了，升级的配置有前排两

2019款科雷嘉自动两驱智惠型的售价是15 28万元了，比起手动两驱智慧贵了1 3万元了，主要是对动力总成方面发生变化，以及采用了后制动通风盘

2019款东风雷诺科雷嘉手动两驱智惠型的官方指导价格是13 98万元了，是全系最低配车型了，也是仅有的手动挡车型了，由于是入门配置版本，因

2019款科雷嘉的自动两驱智悦型周年版，属于中配版本了，配置完全能够满足日常需要了，价格是15 88万元，全景天窗、真皮方向盘、9英寸中控触

如果一定要买科雷嘉这款汽车的话，那么这款自动两驱智悦型周年版是推荐给大家首选的。它有配备很多实用的配置，比如像自动空调以及真皮方向盘，全景天窗等，安全配置方面，后倒车雷达以及自动头灯等。

这款手动两驱智惠型是科雷嘉入门的版本，配置上比较令人期待就是LED日间行车灯以及大灯延时关闭功能，其他的配置都是标配的。

此次我们对2016款科雷嘉2 0L四驱车型进行了噪音测试，现象消费者越来越追求车内的静谧性了，隔音好一点的车子能带来很棒的驾驶体验，此次我

此次我们对科雷嘉2 0L四驱车型展开了油耗测试项目，测试当天的气温为26摄氏度，我们没有开启空调，这辆车算是新车了，没有开启空调，我们全

雷诺科雷嘉全力制动的时候力度表现出的样子比较充足的，后悬架拉伸比较明显，车身姿态控制得比较的一般，最终刹车成绩能否给人带来惊喜呢?

此次测试的车型为科雷嘉2 0L车型，它的悬架行程不是很长，再加上起步时发动机转速不是很高，所以起步姿态看起来还是很不错的，看看它的加速

2019新款科雷嘉这辆车的刹车脚感也是比较不错的，脚感不会突兀，初段便有很线性的制动力度了，并且非常的柔和，很容易就掌握了。踩刹车踏板

2019款科雷嘉2 0自吸发动机遇上了CVT无级变速箱，它的动力调性也就毫无悬念了，就是平顺性，没有爆发力，低速行驶表现还挺不错的，加速比较

2019款科雷嘉车辆起步的脚感很不错，不会给人前窜的感觉，在日常驾驶时发动机转速基本徘徊在1500-2000转左右，而当需要提速的时候转速会突

2019款科雷嘉2 0L车型依旧延续了老款车型的驾驶风格，起步比较的沉稳，市区行驶时比较好控制，突然油门到底的时候，会感觉到一定的迟滞，动