2020款雷诺Espace新车目前官图发布了，新车将在配置方面进行提升处理，至于造型方面其实改变不算特别大，新车预计明年上市，价格方面预测在28万元左右。

雷诺Espace目前在售的是18款的车型，据悉2020款新车已经亮相，外观打造上与旧款没有特别大的区别。新车有望在2020年第一季度进口上市。

雷诺Espace的2018款车型，推出三款新车中，这款舒逸版是入门版车型，目前参考价在24万元左右。配置已经足够完全满足日常驾驶的需求，是性价比较高的款式。

雷诺Espace雅颂巴黎版是18款全系顶配的车型，自然配置也是相当丰富，如果资金比较充裕的话，目前参考价大概需要花费30 38万元，预计全款购车需要花费34 20万元。

雷诺Espace旷逸版是2018款中配的车型，在配置上确实要更加丰富很多。目前指导价27 38万元，如果有能力购买的话，全款大概落地价在31万元左右。

雷诺Espace舒逸版是18款低配的车型，虽然是入门款式，但是配置已经相当丰富了，如果喜欢这款车型的话，舒逸版就是很值得大家选择，全款购买大概需要花费27万元。

　　2018款雷诺ESPACE几乎照搬了Initiale Paris概念车的设计，十分动感，瞄准了追求个性的时尚型奶爸。　　内饰方面，悬浮式中控台搭配8 7

　　2018款雷诺ESPACE无疑是一台相对失败的MPV，在同级别里的竞争力微乎其微，空间是MPV的优势，却成了它的短板，而且价格还挺高。虽然外形

雷诺Espace座椅整体给人印象不错，相当的宽大而且很精致。首先讲下前排座椅，填充物软硬适中，舒适性以及支撑性都挺好的。

雷诺Espace这款新车在方向盘的处理上借鉴科雷傲的设计理念，可以看得出来多功能按键齐全，两侧有打孔处理，下方则有小平底的设计。

我们对2018款的雷诺Espace进行了噪音测试项目，车型为1 8T。我们实测出的怠速时噪音分贝为38 4。实测出的60km h为55 1分贝，在高速时的120k

我们对2018款的雷诺Espace 1 8T车型进行了油耗测试，测试的条件是在冬天，天气0摄氏度，所以不开空调，满载一箱92号汽油，行驶了173 5公里

雷诺Espace起步动作偏慢，迟疑之后，前轮出现开始了间歇性的打滑，起步初期有短暂的暂停，动力释放不够充分，换挡的速度一般，顿挫也很明显

雷诺Espace起步的动力响应有点慵懒了，这台1 8T发动机和7速双离合都不紧不慢东风，显然是偏向舒适性的调校，但这是它的最初一面，它还有几

雷诺espace舒适模式下底盘的滤震效果还不错，对较大的坑洼，轮胎和悬架可以吸收过滤掉多数的震动，传递到车内的冲击不大，底盘整体扎实紧凑

雷诺ESPACE搭载的这台1 8T发动机的动力输出调的高，所以在提速或者高速行驶时的动力储备是不需要担心的，输出也比较线性运动和舒适模式下，

雷诺尊域内饰风格充满了法式的气息，风格简约，但是设计感十足，中控台采用一体式设计，8 7英寸的竖置大屏分外抢眼，2 8平方米的挡风玻璃带

雷诺尊域配置一款长940mm和宽810mm全景天窗的，国人非常喜欢的全景天窗当然没有缺陷，0 76平方米的采光面积，一直贯穿到第三排座位

对于小件物品的存放，雷诺ESPACE尊域储物空间还是非常的丰富的，空间也非常的大，手机，水瓶和钱包等等都能找到合适的存放位置

体验者的身高为180cm，坐进雷诺尊域的前排驾驶位，座椅调至最低之后，头部的空间还有一拳，两侧空间还是比较充裕的保持前排座椅位置，体验