雷诺e诺其实并不是一款全新车型，是从海外版汽油车--雷诺Kwid车型油改电而来，再根据K-ZE概念车对前脸造型进行了修改。是合资首款A0级纯电

雷诺e诺后备厢容积为300L，作为一台小型车算是颇为可观。，相比于同级竞品来说，e诺的表现相当不错，并且后排座椅支持整体放倒，放倒后可以

今天试驾的这辆车是雷诺e诺，定位为小型纯电动SUV，补贴后价格只要6万多起步，很有吸引力，试驾开始前介绍一下这车的动力部分，雷诺e诺电动

雷诺e诺对于空间的设计，整体上的表现还行。让身高173cm的体验者进行乘坐，调整好驾驶的坐姿，前排表现还行，头部空间还有一拳左右，个人觉得表现还行。

雷诺e诺在内饰的打造上，它可以感受到比较不错的科技感以及复古感的视觉效果。中控台的地方，8英寸的中控屏幕有语音以及高德地图使用，用起来相当方便。

雷诺e诺这款车型在车身设计上，看起来没有修长的样子，车身有些圆润的视觉效果。在车身方面，其车身长宽高分别是3735 1579 1515mm，轴距达到2423mm。

雷诺e诺在试驾的时候，它也是支持不少驾驶模式。切换到经济模式的时候，动力表现还是相当不错，电动机峰值扭矩输出特性在起步时相当轻快。

雷诺e诺在发动机的使用上，这款新车使用的是一台电机，其能够带来最大功率33kw，峰值扭矩有125Nm左右，动力参数比较一般，不过试驾起来并不会很肉的驾驶感受。