全新2020款起亚KX3傲跑在屏幕下方是空调区，它采用了触感式的控制方式，响应敏捷，准确率高，不过风量旁的指示灯并不会变化，只是一个标识

全新一代2020款起亚KX3傲跑三辐式方向盘手感细腻，皮质包裹紧实，多功能按键的使用逻辑清晰，不用反复摸索就能上手，仅支持了两向手动调节

2020款起亚KX3傲跑中控台傲跑搭载了10 25英寸屏起亚UVO智能互联系统，系统可通过你好，起亚或小度小度语音指令唤醒，内置功能包含百度导航

全新2020款起亚KX3傲跑的仪表采用双表盘+彩色液晶屏的传统组合形式，中央的7英寸显示屏可显示导航路径、多媒体信息等内容，行车途中打开转

　　2020款起亚KX3傲跑的行李厢整体空间表现优异，开口面积较大，实用性很强，将座椅放倒后，后备厢进深尺寸为845-1670mm，宽度为1030mm，

全新一代起亚KX3傲跑的内饰给我第一眼的感觉是比现款料更足，大量亮黑色材质及银色线条的使用，让它看起来也更具时尚感。总而言之，我认为

2020款起亚KX3傲跑内饰颜色上提供有三种颜色可以选择，除黑红色皮革外，傲跑内饰还有黑色织物和棕色皮革两种色彩风格可供选择。很显然并不

　　国内汽车市场，小型SUV已经从几年前的单一功能产品到复合功能的状态，不再仅是提供代步功能，而是延伸带提供个性化及丰富功能配置。全

2020款起亚KX3傲跑轮胎依旧选择的是来自韩国的耐克森品牌，N Priz CX系列注重静音和耐用性。五辐式17英寸镜面轮圈造型前卫，进行了抛光处

2020款起亚KX3傲跑前大灯被镀铬饰条分为上下两部分，上半部为前大灯和日间行车灯，下半部分为转向灯，LED大灯还具备智能远近光切换功能，日

从侧面看，新一代2020款起亚KX3傲跑依旧有着紧凑的布局，侧面依旧没有使用腰线，而是用起伏的形面勾勒出肌肉感，双色车身还进一步突出了时

2020款全新起亚KX3傲跑从它的外观我们就能看出这款车针对的是年轻消费者，所以官方在车辆颜色上也推出了5种车身颜色以及3种视觉效果更具时

　　试驾的起亚KX3傲跑搭载1 5L发动机，动力不能说澎湃，但是在中低速的加速过程中也并没有给人面的感觉，踩下油门，它轻快的提速，符合家

就连底盘也跟着动力发生了变化，海外版Seltos对于路面起伏、颠簸的响应比较敏感，而KX3傲跑则提供了更多的舒适性。它能够轻松过滤掉大多数

全新2020款起亚KX3傲跑1 5L发动机会出现小马拉大车的现象?实际并没有！它的油门初段调校很灵敏，在起步阶段的动力表现一点也不弱。日常在市

2020款新KX3傲跑与发动机搭配的是一台CVT变速箱，造型前卫的挡把上带有挡位显示，十分别致。该变速箱可模拟8个挡位，通过方向盘后方的拨片

动力系统方面，新KX3傲跑将搭载一款1 5L自然吸气发动机，最大功率115马力，参数比此前的1 6L发动机（最大125马力）稍低些，新发动机可满足

2020款全新起亚KX3的车身尺寸有明显的提升，产品的竞争力进一步提升，它的长度是4345mm，宽度是1800mm，高度是1645(1650)mm，轴距方面也能

东风悦达起亚KX3已经推出了好几年了，在小型SUV市场里面不是很火，也是到了换代的时候了，这不这次我们在国家工信部获得了有关于2020款全新

近日，我们从国家工信部获得了国产全新起亚KX3的申报信息，从外观上可以看出新车和此前试驾的起亚Seltos极其相似，简单来说就是国产版本了