起亚K3PHEV混动系统的组合，是有电机和发动机组合而成的。其中发动机的最大功率有77kw，峰值扭矩有147Nm。另外永磁电机最大功率45kw，峰值扭矩170Nm。

在日常驾驶的时候，这款起亚K3PHEV车内静谧性算是中等的水平，隔音效果还是相当不错的。虽然是混动版的车型，但也是值得点赞的表现。

该款起亚K3PHEV在日常驾驶的时候，它底盘悬架表现还是不错的。采用的是常见的悬架结构，与燃油版有些不同的是，后悬架得到一定的改进，能够很好保障车身的稳定性，提升整体的舒适性。

试驾这款起亚K3PHEV的时候，作为混动版的车型，其车内静谧性表现还是不错。日常驾驶的时候，有着很轻盈的转向力度，开起来还是非常轻松。

试驾这款起亚K3PHEV在道路上行走，它的路感还是比较清晰的，乘员能够感受到来自路面的一些信息。此外就是制动踏板表现很线性，而且调校偏轻，好在制动力不弱。

其实乘坐起亚K3PHEV的车内空间，它的表现与燃油版相差不大，此番让身高175cm的小伙子乘坐，进入到车内前排，调整好座椅位置并且保持合适的坐姿，其头部还有四指的余量，不算特别好。

进入到起亚K3PHEV的车内，它的设计与燃油版还是比较相似，就是细节的地方做了些调整，就是看到一些镀铬条用蓝色进行装饰，凸显作为新能源车的身份。

虽然还没有正式上市，但是看到的这款起亚K3PHEV与燃油版还是比较一致的外观设计，也是一款油改电的车型，其家族式的前格栅尺寸很大，气势十足。

这款起亚K3 PHEV新车的关注度还是蛮高，从上海车展到现在，我们终于获得关于它上市的最终日间确定了，新车将在7月29日正式上市，感兴趣的朋友们值得关注下。