凯迪拉克XT6 28T全系都搭载了一台2 0T涡轮增压发动机，这台发动机型号是LSY，是通用的，这台发动机在XT4以及CT6上都有使用，发动机特有的

凯迪拉克XT6底盘悬架为前麦弗逊后多连杆式独立悬架，XT6该车的行驶质感是很不错的，底盘拥有这个级别应该有的厚重感和稳重感。凯迪拉克XT6

凯迪拉克XT6除了最低配入门车型是前置两驱，其他的车型都是配备前置四驱，这套四驱系统为适时四驱系统，前后轮之间扭矩能够进行一比一的扭

凯迪拉克XT6车身侧面线条流畅，与车身同色的轮眉和侧包围提升了整体的档次感。它长宽高分别是5056 1964 1780，轴距为2863mm。它的最小离地

凯迪拉克XT6搭载的四驱系统是适时四驱，除了最低配车是两驱版之外，其他车型都配备了前置四驱，前脸轮可以实现一比一的扭矩分配，它的接近

凯迪拉克XT6的四驱性能怎么样呢?我们来滑轮组上面测试看看，不少四驱车型都在这个项目上败下阵来，不知道XT6表现如何呢?轮间限滑能力很棒，

36坡对于凯迪拉克XT6而言难度不算高，实际体验时能感觉到这车动力没那么充足，上坡的过程中还出现一些托底的情况。面对42度坡的时候碍于凯

凯迪拉克XT6油耗怎么样?这辆车有着较大的车身和自重，油耗大不大呢?我们就来看看测试吧，测试车为2019款四驱铂金版，测试当天气温为32度晴

凯迪拉克XT6的车身挺大的，通常这样撞风面积较大，高速风噪明显，我们来测试看看它的噪音分贝是多少吧。实测这辆2019款凯迪拉克XT6在怠速行

测试的这辆最新2019款凯迪拉克XT6，全力制动的时候，车身有些明显点头现象，初段刹车偏软了，制动力释放的不够均匀。G值波动不是很明显，AB

此次测试的这辆凯迪拉克XT6为2019款四驱铂金运动型，搭载的2 0T发动机有241马力，匹配的变速箱为9AT手自一台变速箱，百公里加速测试时，动

　　内饰方面，凯迪拉克XT6与沃尔沃XC90在营造科技感方面各有千秋，XT6采用的是技术手段，而XC90则是运用实体配置，两车的内饰用料方面差别

　　凯迪拉克XT6搭载2 0T涡轮增压发动机，综合功率177kW，综合扭矩350Nm，匹配9挡手自一体变速箱，而沃尔沃XC90搭载的是2 0T双增压发动机，

　　凯迪拉克XT6屏幕尺寸为8 0英寸，搭载全新一代CUE系统，支持OTA在线升级，厂方赠送终身制每年24G免费车载流量，可以随时随地升级系统与

凯迪拉克XT6后视镜怎么调节使用呢?下面笔者就为大家介绍一下，首先在主驾驶车门这边集成了控制按键，最前面的就是控制后视镜的，分别是后视

凯迪拉克XT6的油箱容积是82升，还是挺大的了，加满一箱油的话可能要不少钱了，一箱油跑700公里以上应该问题不大，它的油箱位于车身的左侧了

凯迪拉克XT6车钥匙还是很有前卫潮流感的，拿在手里也很有分量，做工精致，上面有五个功能按键，分别是锁车、解锁、远程启动、连续按两次打

　　凯迪拉克XT6全系标配智能矩阵式LED大灯，共由145颗全LED光源组合，配备5种照明模式，可在车辆转向，与前车跟随，对向或不同路况下进行

　　凯迪拉克XT6顶配版搭载了BOSE至臻系列音响，全车公布有14个扬声器，对于爱听音乐的朋友来说，绝对是听觉盛宴，效果绝对超一流，而且凯

　　凯迪拉克XT6搭载了全新一代的CUE系统，支持OTA更新，支持苹果carplay与百度carlife，而且除了常规的应用外还推出了MyCadillac APP，可