2021款凯迪拉克XT6侧面造型也没有变化，平直的线条勾勒出斯文干练的个性。运动版外观套件接近角和离去角分别是16°和21°，所以

　　2021款凯迪拉克XT6新车相较于老款2020款而言主要的变化在于内部配置和动力系统方面，造型其实并没有什么改变。动力增加了48V轻混系统是

这一款豪华型是凯迪拉克XT6的最低配版本了，而它的配置水准绝对称得上豪华二字，通过上面一张图也可以看出，这款车在舒适性、科技性配置都

凯迪拉克XT6中控台布局注重层次感，装饰件以亮面木纹饰板为主，即便是低配也体现很强的豪华感，只不过全黑配色偏压抑。三辐方向盘采用最新

凯迪拉克XT6全系只有28T一种动力总成，分为五个配置层级，加上不同风格和座位布局共8个车型。最低配的两驱豪华型指导价41 97万元，有六座和

拍摄了身份证和行驶证，在MyCadillac App上暂时成为了这台凯迪拉克XT6的真正主人，后台审核的时间很快，上传后大约过20分钟我就能看到车辆

凯迪拉克XT6保养时等机油放的差不多了，师傅也把新的机油和机滤拿了过来，每次保养XT6需要加注5升机油，因为是新车，所以师傅给加的标号为0

凯迪拉克XT6怎么把机油放出来呢?我们来看看4S店的操作吧，待维修师傅把车开到工位，本次保养正式开始。在将车辆举升之前，挂好翼子板和前杠

凯迪拉克XT6这辆车地图导航的底层数据源于高德地图，使用起来比较的方便，支持地图、路线偏好，我的位置等设定。关于地图上的位置，导航系

凯迪拉克XT6屏幕下方中央的区域是一个感应区，支持安卓手机NFC快连蓝牙，先把手机贴合上去，之后再输入配对密码，即可快速连接车机蓝牙，美

凯迪拉克XT6支持语音控制系统，通过方向盘上的按键即可唤醒语音助手，车机并不支持你好，凯迪拉克唤醒。正确的识别率在百分之九十。我们将

凯迪拉克XT6全部8款车型均配备了8英寸触控液晶屏，并且标配车联网系统，具备导航、娱乐、语音控制等功能，除顶配车型配备了8英寸仪表盘液晶

凯迪拉克XT6这款新车在测试的时候，此番采用的是正面25%的碰撞测试，最终实测结果还是相当不错。测试之后正面安全气囊和头部侧气帘能够及时弹出来保护假人头部，状态还是不错。

用一个最直截了当的词来形容凯迪拉克XT6，气派可以说再合适不过了。大尺寸的盾形中网和车标展现出XT6这个级别应有的气场。相比黑色的运用版

凯迪拉克XT6全系配备了8英寸中控屏幕内置的凯迪拉克CUE系统支持CarPlay、CarLife等功能。最新的CUE系统支持NFC功能，手机打开NFC和蓝牙，把

上汽通用凯迪拉克XT6全系搭载2 0L涡轮增压发动机，就连入门版的两驱车型也是使用一样的，不搞差别，这一点給赞，发动机型号是LSY，最大功率

如果你在踌躇凯迪拉克XT6动力的话，那么我可以很诚恳的告诉你多虑了。2 0T发动机带动它一点都不费力。全系车型都是是一样的发动机，两驱车

凯迪拉克XT6两驱版车型的底盘悬架也还是前麦弗逊加后多连杆的独立悬架，就是少了四驱系统的加持，行驶稳定上会稍差一些，越野能力也肯定不

此次测试的车辆是2020款凯迪拉克XT6 28T六座豪华车型，如题，此次就是要测试看看这车的噪音分贝值，看看它的车内隔音表现如何，一开始怠速

凯迪拉克XT6这车油耗是多少呢?会不会很耗油呢?此前我们测试出的XT6四驱车型油耗是13 3升百公里，确实会高了一些，此次我们来测试的车型是XT