两车都有比较家族式设计的风格体现，在凯迪拉克XT4这里，还会加入不少年轻化的元素进行点缀，带来新的视觉效果。而宝马X1外观设计上更加凸显作为SUV车型的气质。

　　凯迪拉克XT4车型主打动感风尚的车身设计，且第一次采用了双外观策略，努力迎合不同消费者的需求，重新定义新豪华运动SUV。　　车内增加

　　全新凯迪拉克XT4车型主打动感风尚的车身设计，第一次采用了双外观策略，努力迎合不同消费者的需求，车内增加了大量吸引年轻用户的配置

雷克萨斯UX和凯迪拉克XT4这两款车型的价格定位都差不多，不少的车友们比较的纠结了，考虑不少车友们都喜欢大空间的，我们就来对比一下吧，

雷克萨斯UX和凯迪拉克XT4两款车型都采用了国内消费者钟爱的皮革材质对座椅进行包裹了，前排座椅调节方式也均为电动了，此外，XT4还配备了副

凯迪拉克XT4这款汽车的油耗有怎样的表现呢?此番驾驶这款汽车在多种路段下行驶，总共行走了112km，保持29km h的时速前进，实际燃油消耗大约是10 64升，最终得出的真实油耗是9 5L 百公里。

凯迪拉克XT4四驱铂金版运动版比起四驱铂金版贵了4万元，售价39 97万元，两车的差别不只是运动套件差异那么简单了，四驱运动版车型多了可调

凯迪拉克XT4 28T四驱铂金版售价为35 97万元，是车系的次顶配车型了，比起四驱领先型价格贵了5万元，多出的配置包括了20英寸轮圈(四驱领先

凯迪拉克XT4四驱领先型价格为30 97万元，领先运动型价格为31 47万元，比起豪华(运动)型多了四驱系统，另外还有车道偏离预警、主动刹车这些

凯迪拉克XT4两驱豪华和运动型的价格为27 97和28 47万元，比起两驱技术型多出的配置有非全尺寸备胎、倒车影像系统、电动后备箱、方向盘加热

凯迪拉克XT4 28T两驱技术型的售价为25 97万元，是车系中的最低配车型了，标配有LED大灯、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动双温区空调

凯迪拉克XT4此次总共推出了6种车身颜色可选择，分别是栗彤、钻白、铄红、曜黑、铬灰和墨灰，选择还是挺丰富的，小编个人审美爱好还是比较的

凯迪拉克XT4全系车型标配了ANC主动降噪使得车辆在隔音方面的表现也让人非常的满意，高速行驶的时候也不会影响车内乘员们正常的交流了。车内

凯迪拉克XT4车辆共有两种减振系统，普通的液压减振调校风格偏向舒适，很柔软，在过滤掉路面细碎颠簸方面很有优势。CDC主动悬架可以自动调整

凯迪拉克XT4方向盘转向手感算是适中的类型了。略有一些沉了，但是也很容易掌握，运动模式下会有一些变沉，但是总体来说区别并不算大。在高

除去在激进和舒适之间找到平衡的动力之外，凯迪拉克XT4的制动力调校也很让人满意，踩下刹车踏板就能非常线性的释放制动力了，没有虚位，也

凯迪拉克XT4变速箱在时速80km h左右就可以挂上9挡了，和发动机的配合十分的默契，全程默默无闻的为你选择最佳的行驶档位，而当你需要超车的

我们在高速路段驾驶凯迪拉克XT4尝试以匀速行驶来体验闭缸技术是否对日常驾驶产生影响，但是车内没有提示，所以驾驶者对于气缸工作的情况并

凯迪拉克XT4这台2 0T发动机的表现还是让人十分的满意的，虽然车重已经接近了1 8吨，但是开起来还是让人觉得十分的轻快、灵活。低扭时的表现

凯迪拉克XT4驾驶模式总共用三种可以调节，在舒适模式下，车辆会切换至前驱来提升燃油经济性，而当你切换到运动模式之后，转速会比正常情况