远景x6曾经的销量还是不错的，现在竞争力下降之后月销量只有大几千辆了，远景x6是吉利旗下的紧凑型suv，目前市场卖的是2020款是去年10月份

　　远景X6和宝骏RS-3的侧面都没有采用锐利的线条，远景X6似乎在情理之中，但RS3有点不能理解，从视觉上来说，RS3会更加舒展平顺一些，而X6

　　远景X6和宝骏RS-3的外观都采用各自家族的最新设计，但细节上，远景X6要更加沉稳一些，而RS3明显要显得时尚前卫很多，对于年轻用户的吸

　　远景X6和宝骏RS-3两车的内饰都采用层次感很强的布局设计，但细节上，远景X6比较沉稳中庸，而RS3要相对年轻前卫很多，大量横向线条的运

　　身高同为165公分的体验者分别体验远景X6和宝骏RS-3的车内空间，第二位小姐姐不愿露脸，真是可惜呀，体验者皆坐入驾驶席，调整好坐姿后

　　远景X6和宝骏RS-3都配备的是仿皮座椅，舒适性上表现得差不多，细节上，RS3采用运动风格的设计，视觉上更好一些，不过配置上，RS3只有主

　　远景X6搭载的是1 4T涡轮增压发动机，最大功率104kW 5200rpm，峰值扭矩235Nm 1600-4000rpm;而宝骏RS-3搭载的是1 5L自然吸气发动机，最大

相比远景SUV，2020新款远景X6针对车辆的前脸、侧面及尾部都进行了较大幅度的调整，整体视觉效果也得到了提升，变得更有运动感。从全球鹰GX7

2020款远景X6在隔音方面的表现不算特别出色，特别是车内噪音的隔绝效果，还是有提升的地方。新车在低速下，发动机声音反差很大，当转速上到2500转，声音就相当明显。

2020款远景X6在试驾的时候，其在底盘方面的调校是不算舒适性的强烈风格，开起来的质感还是比较凸显，整体感表现如同一辆高级车型一般。

　　作为一款产品定位在紧凑级SUV细分市场的产品，现款远景X6面临着来自细分市场的巨大考验，其主要竞争对手均已完成产品升级，同时越来越

　　试驾的全新远景X6搭配1 4T+6MT动力总成，最大功率141马力，最大扭矩235牛米，当挂入一挡后转速没到1000rpm时，总觉得动力来的不够畅快

　　试驾的这台全新远景X6搭载1 4T涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速箱，在实际驾驶过程中，油门在初段的调校显得比较灵敏，因此也能够保证

2020款远景X6 1 4T CVT亚运版的指导价是99900元，目前全系最顶配版本，适合追求配置的消费者了，不到10万售价也符合大多数消费者的预算，

2020款远景X6 CVT尊贵型属于自动挡中的中配版本了，也是全系次顶配版本了，8 99万元的价格还算能接受，CVT无级变速箱能带来不错的平顺性，

2020款远景X6 1 4T CVT豪华型这款车是自动挡中的最低配版本了，比手动挡贵了一万元，还算合情合理，动力搭载了CVT加1 4T涡轮增压发动机，

2020款吉利远景X6手动尊贵型的指导价格是7 99万元，手动挡的最顶配车型就是它了，优点是配置高，价格低，不到8万的售价大部分都能接受，缺

远景X6CVT版新车中，低配是豪华型和尊贵型这两款，相差五千元的差价，其实配置上相差不是很大。它们在安全装备上基本保持一致，如果想要购买其中一款的话，建议可以好好看一看。

2020款远景X6手动豪华型指导价格是7 59万元，次低配版本就是它，手动挡变速箱加1 4T发动机的动力总体，算是挺不错的了，配置虽然不高，但是

远景X6手动豪华型和尊贵型是手动挡中配置较高的两款车型，价格分别是7 59和7 99万元，相差四千元的售价，在配置上也是得到一定的体现，不过就个人而言，非选择一款，那就购买尊贵型。