吉利几何A Pro前后排座椅采用Alcantara和皮质双拼,座椅填充物不硬,舒适度尚可。身高177cm的体验者来到前排,座椅位置调整到最低,此时头
2021-05-27 10:05:272021款几何A Pro动态表现如何?看看试驾表现,简单介绍一下这台2021款几何A Pro的基本情况,它由一台单电机驱动,最大功率150千瓦,最大扭
2021-05-27 09:46:362021款几何A Pro车内的设计具有满满的科技感,中控台横向线条延伸了整个视觉宽度。用料上没有过多的采用皮质包裹,而是使用了软性的织物包
2021-05-27 09:33:03几何A的这款超长续航幂方版新车,在冬季高速测试的时候,满电出发显示续航是500km,行驶差不多232km,剩余15km,这样简单计算下来就是340km。
2019-12-27 15:55:10几何A中控屏幕采用了一块尺寸为12 3英寸的液晶触控屏,屏幕的清晰度和流畅度还是不错的,控制界面的UI设计也比较有科技感,采用了六边形的
2019-07-15 13:36:56几何A底盘部分的平整度还是不错的,前机舱下方和动力电池两侧共装有三块护板,使底盘接近80%的部分都比较平整,这也有利于降低底盘的风阻系
2019-07-15 11:28:18吉利几何A的仪表盘为一块4 2英寸的液晶屏幕,虽然尺寸不大,但是信息显示的还是很全面的,而且还可以根据您的使用习惯设置右侧的信息显示。
2019-07-15 10:08:20几何A方向盘全系采用了四向手动调节,实用性方面还是不错的,方向盘上的左侧的多功能按键包括了ACC开关、车速级跟车距离设定,语音控制系统
2019-07-15 09:51:16吉利几何A该车的快充口位于左后翼子板处,在车辆解锁的状态下,按压盖板的右侧就可以将其打开了,按压区域如图所示。几何A快充口还设计有一
2019-07-15 09:28:47吉利几何A全系全系标配了无钥匙进入系统,而且车门把手采用了隐藏式设计,当您携带车钥匙靠近的时候,车辆会自动解锁,同时伸出车门把手,
2019-07-15 09:03:24几何A的座椅采用了婴儿基本的环保织物包裹,触感柔软,填充的支撑性也不错,不过大家应该更加关心乘坐空间方面,这位身高178cm的体验者来到
2019-07-01 11:27:44几何A车内的设计也是满满的科技感了,用料上没有过多的采用皮质包裹,而是使用了软性的织物包裹,想要营造出一种温馨、家用的感觉。中控台1
2019-07-01 11:08:28几何A在极限状态的下的路感不是特别的清晰,悬架的支撑性也不是那么的充足,偏窄的轮胎造成了一定的影响,导致了车辆有些轻微的侧倾。该车
2019-07-01 10:56:45吉利几何A的三电质保是8年15万公里,首任车主电芯终身质保,几何A的电池组采用了宁德时代的方形电池,并且采用了T型分布,这种分布形式在车
2019-07-01 10:46:32吉利几何A动力方面使用了一台永磁同步电机,最大功率是120千瓦,它的马力是163Ps,和一般的1 5T涡轮增压发动机差不多,峰值扭矩是250牛米,
2019-07-01 10:34:47测试的车辆是2019款几何A高维标准续航幂方版,我们充满电时的显示续航是410公里,和这款车的官方NEDC续航相同,电池容量是51 9kwh,城市低
2019-07-01 09:57:35测试的这辆几何A是高维标准巡航幂方版,电池容量是51 9kwh,官方的NEDC续航是410公里,此次我们就测试一下它跑高速续航有多少公里?我们在国
2019-07-01 09:44:08此次噪音测试车辆是2019款几何A高维标准续航幂方版,实测该车在怠速时噪音分贝是35 5分贝,时速在60km h行驶是测试的为61 2分贝,高速时速8
2019-07-01 09:26:02几何A该车的刹车踏板力度适中,给人的感受是前段比较灵敏,中后段比较线性了,全力刹车时出现的点头现象并不明显。最后我们经过多次的测试
2019-07-01 09:02:55几何A全系车型都是使用了一台最大功率为120千瓦163马力的永磁同步电机,扭矩为250牛米,在百公里加速测试时,我们将驾驶模式调整到SPORT,
2019-07-01 08:55:27