2020款车型的设计与老款车型并没什么区别，星河回纹格栅搭配LED大灯，吉利的家族式设计在缤瑞的身上是非常耐看。亚运版配备全LED大灯，而不

2020款吉利缤瑞新车内饰延续了原有设计，拱桥形的中控台设计现在看也不显过时。但相比相同价格的2018款14T CVT缤致版亚运版的配置水平略有

2020款缤瑞所搭载的1 4T发动机在动力输出上有所提升，最大功率141PS (104kW) 5200rpm，最大扭矩235N:m 1600-4000rpm，发动机是四缸的，1 0

吉利缤瑞200T这款车型在油耗方面的表现还是不错，此番在高速道路上行驶，差不多保持在80km h的时速下，保持匀速行驶。因为遇到相对拥挤的路段，油耗确实考验相当大。

吉利缤瑞200T这款车型在ECO模式下进行试驾，其方向盘在力矩下对比运动模式要轻松不少，操控并没有太大的不足，其指向性表现还是相当不错。

2019款缤瑞是一辆不错的轿车了，销量就能看得出来了，外观方面绝对是高颜值的，这个看脸的时代开出去也不掉档次，内饰设计也迎合的潮流，动

吉利缤瑞作为旗下去年推出的一款全新紧凑型轿车，凭借不俗的颜值及实力表现吸引了不少消费者，车辆提供1 0T和1 4T两款发动机， 此次实拍的

吉利缤瑞的三大件怎么样呢?使用的是什么三大件呢?首先我们来看看发动机部分，它使用了1 4T涡轮增压发动机以及1 0T三缸涡轮增压发动机，1 4T

2019款缤瑞底盘使用了前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架的组合形式，在这个级别上也是非常常见的配置了，要是能用上多连杆就超级

2019款吉利缤瑞200T车型搭载的是一台1 0T发动机，传动方面，和这台发动机搭配的是6速双离合变速箱，同时车辆设有了运动模式和经济模式。DCT

本次试驾的2019款缤瑞200T车型搭载的是正是一台三缸1 0T涡轮增压发动机，它的最大功率是136马力，最大功率是100千瓦，最大功率转速是6000rp

2019款吉利缤瑞的车辆侧面线条十分的简洁流畅了，消费者喜爱的溜背式设计在同级别车型中也是不多见的，车身尺寸方面，它的长度是4680mm，宽

　　吉利缤瑞这台1 0T发动机账面数据已经超过不少1 6L自然吸气发动机，通过实际驾驶体验，它的表现也足以胜任日常代步需求，不同模式下，油

测试的这辆吉利缤瑞搭载了1 0T三缸涡发动机，最大马力有136Ps，峰值扭矩是205牛米，匹配的是6挡双离合变速箱，百公里加速测试时，变速箱允

　　吉利缤瑞有着宽敞的后排乘坐空间，后排座椅上柔软舒适，后排中间地板也没有过分的凸起，并配备后排USB接口，表现令人满意。行李箱空间

　　缤瑞有1 0T三缸发动机以及1 4T四缸发动机两种动力可以选择，前者的技术含量更高，不过输出数据就相差不大了，而缤瑞缤纷版所搭载的就是

　　缤瑞缤纷版的座椅和其他车型一样，是全系标配的皮质座椅，有浅色和黑色两种类型，前座椅的头枕很像沃尔沃，不过不能调节位置，低配车型

　　虽然缤瑞缤纷版是低配版车型，不过，车内也同样是五脏俱全，全液晶仪表、10 3寸多媒体屏、多功能方向盘、皮质座椅等一样都不缺，相比于

缤瑞200T尽管搭载的是三缸发动机，但是在测试器隔音效果的时候，发现噪音不算是特别扰人的那种。当在怠速的时候，车内听到的发动机噪音很微弱，不过行驶的时候路噪比较明显些，但是基本不影响乘坐舒适性。

缤瑞200T在测试的时候，它的踏板行程比较短，全力制动的时候有着不错的响应，整个车身也是比较平稳，最终得出41 55米的刹车距离，中规中矩的表现。