捷豹XEL后备箱尺寸还是挺大的，得益于车身的加长，后备箱的开口还是挺大，空间算是中等水平，日常的使用是完全没有问题了电动后备箱开启很

捷豹XEL底盘悬架结构和进口版XE几乎完全一致的，用料材质相当的厚道，几乎所有的连杆都采用了铝合金材质，前悬架为双叉臂结构，后悬架则是

传动方面，捷豹XEL和发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，标志性的换挡旋钮如今不少的中国品牌也在使用，市场上的表现也是不错的，注重操控

捷豹XEL使用了来自ingenium 2 0T发动机，分为两种版本，其中高功率版最大功率为250马力(184千瓦) 5500rpm，最大扭矩为365牛米 1300-4500rp

国产的捷豹XEL的前排空间和XE几乎是一样的，对于身高为182cm的体验者来说比较的局促了，不过好在头部有天窗的捷豹XEL后排轴距加长了100m，

捷豹XEL传动方面，和发动机搭配的是8速手自一体变速箱，变速箱品牌参考XE是或是来自ZF，在市场上有着不错的表现和口碑

动力方面，捷豹XEL使用了现款捷豹XE上面的Ingenium 2 0T发动机，该发动机分为高 低两种功率版本可供车友们选择，其中XEL低功率发动机最大

近日，奇瑞捷豹路虎官方对外正式发布了捷豹XEL车型的官图，据了解该车将在年内开始量产，预计售价将在30万元左右，2018年初上市销售

捷豹XEL车身尺寸长宽高分别是4788mm×1850mm×1429mm，轴距达到了2935mm，定位为中型车，沿用了捷豹XE的设计，就是加长版车型，