2019款自由侠1.3T百公里加速几秒？自由侠1.3T几秒破百

自由侠混动版这款新车将会搭载的动力组合还是值得关注，其搭载的1 3T发动机以及电机进行组合，它能够带来发动机最大功率134kw，电机的最大功率有99kw。

　　作为JEEP品牌旗下最为入门版的车型，自由侠有着一个非常个性化的造型设计，虽然看上去有着不错的运动感，DNA却也显得非常Q萌。并且这次

　　与外观的整体风格相似，自由侠1 3T的内饰也硬朗中夹杂着些许精致的元素，仔细观察能够发现不少有趣的细节，副驾前方设置有粗壮的扶手，

　　在起步阶段时，自由侠1 3T车型的表现并不尽人意，轻踩油门车子的响应并不积极，变速箱结合较慢，当油门深踩至1 2处时，才会感到明显的

　　驾驶2018款自由侠在冰雪上行驶，这款1 4T发动机峰值扭矩达到了230Nm，带动整备质量1 4吨的自由侠还是没有什么问题，整体提速过程比较线

自由侠混动版自然搭配的是混合动力的车型，对于开惯燃油版的车型，开上混动车型还是相当不错。外观上还是很有视觉冲击力，新车或在2020年上市，价格方面预估在18万元左右起步。

自由侠混动版这款新车发布一些渲染图片，对于喜欢混合动力车型的消费者而言，如果想要等到这款自由侠混动版的话，起码要等到2020年，至于上市的话，预估2020年年底或有希望。

自由侠这款车型进行正面25%的碰撞测试，最终得出的结果还是不错。可以看到测试之后，车头的变化还是比较明显，车门铰链柱、转向柱等发生变形，假人状态还是不错。

自由侠1 3T其中一款车型搭载的是9AT变速箱，在日常试驾的时候，有着相当不错的平顺性。驾驶起来的时候，把档位提升到6挡之后，进入超速档位，几乎感受不到换挡的顿挫感。

自由侠1 3T这款车型在试驾的时候，其转向方面还是相当不错，方向盘的整体力度比较沉稳，另外慢慢开着的时候，随着车速提升是逐渐变沉很多，有着不错的操控性。

自由侠1 3T试驾的这款车型，其悬架的行程是比较长的调校，因此车辆全力刹车的时候，它表现出来的整体重心是出现前移的表现，其前悬基本得到压缩，前倾还是比较明显，最终得出41 65米。

　　在底盘方面，全新自由侠前悬采用麦弗逊式独立悬架，而后悬则是采用了同级少有的多连杆式独立悬架，能够为其带来更好的操控性，并且有的

2019款自由侠在售价方面，有些地方还是有一定的优惠，据了解某些地方在七千元左右。新车在外观上辨识度还是很高，另外也有不错的NVH表现，空间也是比较宽敞，值得考虑。

　　自由侠可以说是最不像JEEP的一款车了吗，因为造型上来看，它实在是有些可爱，就像一个方盒子，没有脚的海绵宝宝，不过也是具备很强的力

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　　2019款自由侠领先版裸车价为139800元，相比标准版贵了1万元，换装17寸轮毂、织物皮质混合座椅，增添了车顶行李架、全景天窗、前雾灯等

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自由侠的空气滤清器每15000公里换一次，如果用车的环境比较脏的话，可以提早更换的，自由侠的发动机机舱布局比较的紧凑，发动机和变速箱位

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