2019款自由光推出不少车型供消费者选择，此番推荐这款全新的自由光智享版性价比方面确实很不错，搭载2 0T的发动机保证动力的输出。

2019款自由光在车身颜色以及内饰配色上都有多种的选择，在轮圈样式上也是如此，此番新车为消费者提供五种样式来供大家配备，分别是三种17英寸、一种18英寸、一种19英寸。

2019款自由光2 0T提速平稳且线性，涡轮介入的感觉并不明显，但是力量感十足，在不知情的情况下会以为是一台6缸机，在匀速行驶状态下，几乎

2019款自由光的NVH的表现也是可圈可点的，得益于前排双层玻璃的设计，胎噪和风噪都很好的隔绝在车外了，发动机噪音同样不明显，时速120km h

2019款全新自由光更换新的2 0T涡轮增压发动机之后显得更加活跃了不少，一脚油门下去变得窜了不少，后续的动力储备也显得更加有底气了。动力

2019款全新自由光无论是新增的高低功率2 0T发动机，还是得以保留的2 0l自然吸气发动机，传动部分都是匹配了9速手自一体变速箱。实际试驾的

2019款自由光悬挂给我的感受还是比较有韧性的，或许其他人会觉得有些偏硬了，但是在紧急变线的时候，悬挂的支撑会更充足，反馈给驾驶者的感

2019款自由光爬坡的时候使用非铺装路面巡航系统，车辆能够保持自动设定车速爬坡，操作非常的傻瓜式，一般中强度的越野都是没有问题的。通常

不同以往的四驱体验，这次2019款自由光四驱性能体验布置了很多模拟城市场景的路段，来考验这套四驱系统的安全性，除了自动模式之外，四驱系

试驾2019款自由光2 0T车型之后，感觉动力输出线性了不少，油门初段不像之前我们测试的海外版那么的冲动了，显得更加的柔和了倘若深踩油门去

2019款自由光采用了前麦弗逊独立悬架、后多连杆式独立的配置，并且配有四驱系统，四驱形式为适时四驱，普通版自由光上的这套四驱系统的特点

动力方面，2019款自由光改款之后将搭载了2 0T涡轮增压发动机，其中高功率版最大马力为265马力，额定195千瓦，峰值扭矩为400牛米，除了这台

2019款自由光的方向盘调节相对的偏重了，不过这也使得其有很好的转向精准性，在并线时更显从容了，但过重的转向对于女司机来说则是显得不是

此次测试车辆为2019款自由光2 0T车型，虽然是海外版，但是和国产版本差别不大，大家可以参考一下，新车在刹车测试时，刹车踏板的回馈力度以

自由光2 0T的2019款车型起步的时候最高转速在2800rpm，轮胎没有任何的打滑，主观加速感受还是比较猛的，动力比现在在售的2 4L车型强了很多

2019新款自由光虽然是中期改款车型，但是从颜值的进化再到动力系统都做出了不小的改变了，取消了分体式大灯后整台车外观变得更加大气高级了

2019款新自由光在2018年广州车展前正式亮相，全新的面貌与动力充沛的2 0T发动机是这次改款的重点，这次改款外观变化最大的就是车头了，采用

2019款自由光新车提供了四款内饰颜色供消费者选择，除了图中的冰岛全黑之外，巴塞罗那浅色与黑色内饰更突显豪华感，还有马拉喀什褐色和巴厘

除了普通版之外，2019款自由光trailhawk高性能版依然将在国产上市销售，预计售价将在30万左右，外观比起普通版本更加的霸气，红色的拖车钩

2019新款自由光为消费者提供了7种车身颜色，分别是白色、晶黑珠光漆、落霞红珠光漆、斐济蓝、星光银金属、阿布扎比棕、罗马棕，其中蓝色、