这辆2019款指南者1 3T车型的转向手感不如一些德系车那么重了，但是车头指向性很到位了，在山路行驶中不会因为因为模糊的转向而影响驾驶信心

指南者1 3T发动机对于驾驶平顺性的提升有很大的帮助了，因为小惯量涡轮的特性，涡轮介入感受不是很明显，除非你刻意去体会才能发觉。而与自

这辆新款指南者新车采用了全新的1 3T发动机，虽然排量上比1 4T发动机小了一点，但是却有着挺大的动力提升了，它比1 4T要强不少，最大功率是

全新指南者1 3T车型使用了jeep全球化的GSE-T4型号1 3T发动机，这款全新的四缸机应用了第三代Mulit-air全可变气门调节技术，具备了更强劲、

来到车内，jeep指南者1 3T车型同样没有给我们任何设计上的惊喜了，如果非要找点儿不同的话，那就是1 3T车型将1 4T车型使用的黄白双色缝线中

2019款指南者1 3T新车外观方面没有做什么大的修改，依然是一副小号大切诺基的姿态出现在我们面前，保留了一体式七孔盾式格栅设计，不过依然

jeep指南者1 3T车型的外观设计与1 4T车型完全相同了，如果不看标题或者不说的话，相信没人会意识到这是搭载全新1 3T发动机的JEEP指南者。新

　　2017款指南者200T臻享版怎么样?　　外观：车头蜂窝装饰使其看上去更加精致，车侧刚柔兼顾的设计风格，优雅和谐，车尾低调优雅。　　内

　　2017款指南者就像是小号的大切诺基，整体硬朗大气。内饰采用全新家族设计，摒弃了老款粗狂的风格，更显精致与档次感。　　后排座椅可按

　　分析2017款指南者自动家享型的不足之处：　　外观方面：整体的外观设计挺让人满意车漆不仅耐看而且比较厚，唯一不足的就是车头的灯亮度

指南者推出这款新春特别版的车子在外观以及内饰配搭方面改变不大，整体售价也是和现有车型几乎不差，那么它值得消费者购买吗?

虽然是为春节所涉及的新车，但是这款指南者新春特别版的内饰整体上还是和在售车型比较一致的设计风格和造型，同样在做工以及用料方面都有很好的水准。

jeep在新春之际也是为了迎合这样的节日，推出了这款指南者新春特别版车型，而且还是限量版，那么特别版在外观上区别在哪里?

2019款指南者尽管是小改车型，但是动力系统绝对是非常值得介绍一下的，新车有搭载一款2 0L的自然吸气发动机，在动力输出方面真的有改变很多，最大马力115匹，峰值扭矩达到190Nm。

指南者新车的座椅配置上和旧款是比较一致的，是一款真皮打孔的座椅，驾驶员的座椅能够6向手动调节，副驾驶位也能支持4向手动调节，没有电动调节有点可惜了。

2019款指南者在内饰的表现与外观的表现一样，与老款的车型其实改变不大。几款车型安装不同尺寸的中控屏幕，家享版是8 4英寸，而以下的车型是7英寸的，还专门设计一个指南针，挺有新意。

作为年度小改的2019款指南者汽车，其中在外观上与老款没有太大的差别，不过车速颜色上还是有了改变，新车颜色由9个精简到7个，大家选择还是蛮多的。

指南者200T家享版除了车辆损失险1993、第三者责任保险1270、以及全车盗抢险1001元数额大些之外，其他都还好，最终这款汽车的保险费用在7831元。

我们对2017款的指南者1 4T手动挡车型进行了油耗测试，测试的条件是天气晴气温5℃。空调开启，满载一箱92号汽油，行驶总里程为100 1公里，时

2017指南者手动挡的刹车初段很灵敏，刚接触的时候需要适应一下，整个刹车过程的制动力度保持的不错，成绩合格，车身也没有太大的压缩。因为