红旗HS7试驾评测 红旗HS7动力怎么样？

　　对于一些消费者来说，非常注重汽车三大件的出处，红旗HS7的发动机是自主研发的，而其传动系统配备的乃是来自爱信的8AT变速箱，这台变速

　　红旗HS7前刹车使用四活塞制动卡钳，保证刹车脚感的线性，试驾时制动系统的脚感渐进可控，这很难得，这款刹车只有在紧急刹车时由于车自

　　红旗HS7车上这套空气悬架会在不同驾驶模式下可以自动切换软硬度，日常驾驶时大家往往会选择舒适模式，此时悬架能够保证足够支撑度，悬

　　红旗HS7作为豪华大中型SUV，那么它乘坐舒适性怎么样呢?我们从空间与驾驶乘坐等方面进行测试，测试者身高186cm，在驾驶席找到舒适坐姿后

　　作为家族第二款SUV车型，红旗HS7尺寸变得更大，看起来大气魁梧，和奥迪Q7放在一起，气势完全不输，甚至还有过之，车身尺寸参数上，红旗

　　红旗HS7提供了7种驾驶模式，分别是运动模式、经济模式、舒适模式、越野模式、雪地模式、沙地模式与自定义模式，能够满足消费者对驾驶的

　　红旗HS7配备12 3英寸触控屏，显示效果细腻，UI设计清晰明了，各功能采用横向大标签式设计，屏幕触控灵敏，系统运行流畅，没有明显卡顿

　　测试的这台红旗HS7搭载一台3 0T机械增压发动机，最大功率248kW，峰值扭矩445Nm，匹配8速手自一体变速箱，前后悬架为双横臂式独立、多连

红旗HS7内饰非常彰显豪华氛围，档次感满满，车内大面积软质材料包裹，并配以菱形缝线设计很有质感，配以液晶仪表、10 1 寸中控屏、触摸空

红旗HS7在万众期待之中正式上市，在自主豪华中大型SUV领域中独一份，自主品牌中没有竞争对手。定价看齐合资品牌车型配置却保持自主品牌一贯

　　红旗HS7旗悦版作为入门车型，但配置非常丰富，除了三大件与其他三款车型完全保持一致外，日常使用率较高的到处影像、电子手刹。可开启

　　红旗HS7旗享版：外观霸气，豪华SUV感觉显现无疑，不过车身一些缝隙处有些大，还是有待提高的。内饰大部分都采用了软质材料包裹，看起来

在我们的固有思维中，红旗品牌的情怀加分要比产品力的比重高出不少，但这在红旗HS7上并不适用。在随处可见的红旗LOGO背后所蕴含的硬实力才

　　红旗HS7大面积直瀑中网气势十足，鹰眼大灯配合镀铬装饰，格外炯炯有神，车身侧面线条流畅平直，车尾采用贯穿镀铬，排气下方覆盖银色装

红旗HS7推出一款结合歼20的特别版车型，车身的架构设计和普通版相差不大，就是在细节的地方融入更多体现歼20的元素，比如战斗机的特殊徽标，提高它的辨识度。

2019款红旗HS7四驱智联旗畅版的官方售价是41 58万元，属于次顶配，这个配置版本价格比更低一配置的旗享版贵了5万元，突破40万想必对部分消