红旗H9作为国产品牌在中大型车领域的近乎唯一的车型，自从上市以来，一直在国内市场中有着不错的表现，即使是主流的品牌与之相比，也往往不落下风，出口在迪拜，沙特等中东国家和日本。那么，红旗H9的市场竞争力究竟怎么样?今天就这市场销量，产品格局等领域，来为大家做一个全面系统的分析解读

红旗E-HS9内饰遵循简约的设计风格，除四块联屏和游艇式挡把外看不到太多元素在内。不过车内的色彩搭配很大胆，菱形皮革也具有很强的豪华气

此次测试的车辆是2021款红旗E-HS9六座版车型，主要是看看后排的空间表现如何?身高183cm的体验者为例，将主驾驶位座椅调至最低前后适合驾驶

实拍的红旗E-HS9这辆车是六座版本，后备箱方面，尺寸实测，进深是570mm，放倒后排座椅之后的最大进深可以达到1390mm，宽度是1050mm，高度是

红旗E-HS9车头看起来足够厚重，与红旗H9类似的竖状格栅一下把气氛烘托的庄重，这也是从5延续至今的红旗品牌家族式设计语言。对于一辆红旗，

目前国内还没有大型纯电动SUV，红旗ehs9与定位为中大型纯电动SUV的特斯拉Model X相比，能看出来E-HS9的尺寸级别，确实够大。车身尺寸方面

红旗ehs9电池质保是八年或者15万公里，以先到为准，动力电池分为两个版本，低配的旗悦和旗享版的电池组容量是84kwh，续航大于等于400公里，

红旗E-HS9中控屏的功能性没问题，音视频、新闻、各种车辆控制都已集成在其中。但车机部分存在两个明显的不足，首先操作逻辑复杂，功能多、

红旗E-HS9仪表的布局很规矩，左侧为行车信息，右侧为多媒体信息，中间部分为车速、辅助驾驶等内容，而像剩余续航里程、驾驶模式等重要信息

此次试驾评测的车辆是2021款红旗E-HS9，这车动态驾驶开起来怎么样呢?下面来看看吧，红旗E-HS9不止看起来气场强大，开上它你就会在心里产生

红旗E-HS9真皮座椅比较宽大，表面采用打孔设计，两侧的菱形纹理让人看起来不会显得过于沉闷，内部填充物比较柔软，加上18向的电动调节，乘

实拍的这辆红旗E-HS9内饰米白配色、实木装饰以及镀铬饰条，让整体内饰充满了东风美学的韵味，营造出一种特有的豪华感。左右贯穿的连体屏设

豪华电动车红旗E-HS9有两种动力总成，其中460km续航版本前后电机均为160kW 350Nm，510km版本前电机保持不变，后电机提升至245kW 450Nm，百

红旗E-HS9这车的车身尺寸很大，长度五米多，轴距也有三米了，空间表现如何呢?下来来实测看看，身高180cm的体验者坐在前排，调整好坐姿以后

实拍的红旗E-HS9使用了翡翠绿，淡淡的绿色很特别，不仅多了一丝高雅，开在路上也是回头率极高的存在。作为红旗最新的纯电旗舰SUV，E-HS9颇

红旗E-HS9车身尺寸长宽高分别是5209 2010 1731mm的车身三围以及3110mm的轴距，不得不说真的很大。平直的腰线从车头一直延伸至车尾，还有双

红旗E-HS9车辆开起来怎么样呢?电驱动的优势就在于，这么大这么重的车，提速却非常轻松，不会有笨重感，加速也非常线性，E-HS9提供有7中驾驶

如果熟悉红旗的产品，红旗E-HS9很多地方都可以找到H9和HS7的影子，所谓品牌的家族传承。车身尺寸部分，红旗E-HS9长宽高分别为5209x2010x173