2020款本田UR-V将会推出一款中期改款的车型，据悉其发动机搭载没有特别的型号，更多是来自外观的调整，值得一提的是采用国六版排放标准，新车在价格方面，预计在25万元左右。

2020款本田UR-V这款新车在外观上自然是对比17款老旧的车型，还是带来别样的设计感。特别是中网进气格栅的设计，有黑色涂装融入，同时大灯也是和它连在一起，看上去运动感十足。

2020款本田UR-V这款车型看，相对比17款的车型，外观上采用全新的设计感，前脸看其进气格栅的造型，有着黑色涂装搭配，有望在2020年中旬或上市。

　　本田UR-V搭载型号为K20C3的2 0T涡轮增压发动机，最大功率为200kW，峰值扭矩为370Nm，而途观L搭载型号为EA888的2 0T涡轮增压发动机，最

　　UR-V和途观L两车作为中型SUV，所以前排找到一个合适的坐姿并不困难，体验者身高183cm，分别坐进两车的前排驾驶席，UR-V头部空间剩余一

　　UR-V和途观L两车的座椅各有千秋，都支持电动调节和记忆功能，UR-V的座椅在配色、柔软度还是坐垫长度均无可挑剔，途观L的座椅材质较硬，

　　内饰对比中，UR-V的整体设计布局包裹做工用料的品质感都是跨级别的优异，如果蒙上车标，说这是一台豪华品牌SUV也不为过，而途观L相对显

　　本田UR-V全系都采用了真皮座椅，腿部两侧及腰部都提供了非常不错的包裹，高低配车型的区别主要体现在功能上，全系主副驾驶座椅均为电动

　　本田UR-V的遥控钥匙造型十分小巧，还配备了机械钥匙，以防意外，钥匙上有四个按键，分别是锁车键、解锁键、启动键、后备厢键，并且长按

　　本田UR-V是东风本田首款中型SUV，那么它的油耗会是多少呢?测试的这台本田UR-V，搭载2 0T发动机，测试当天天气不错，在测试前，将油箱加

　　今天给大家测试的这辆车是本田UR-V，让我们看看它的刹车成绩是多少米吧，全力刹车时的刹车姿态比较一般，刹车力度很足，驾驶者的感受是

　　测试的这台本田UR-V搭载2 0T发动机，最大功率200kW，最大扭矩370Nm，测试当天的气温是15度，比较凉爽，起步转速不高+四驱驱动，UR-V起

　　本田UR-V前大灯组采用了刀锋式造型设计，狭长的外形配上锐利的线条，看上去很是犀利，内部构造采用了堆砌式设计，除了最低配带透镜的卤

　　本次试驾的本田UR-V搭载了1 5T发动机，最大功率142kW，在起步时，发动机动力响应灵敏，并不费力且十分轻盈，日常驾驶完全能够胜任，但

　　本田UR-V与冠道出自同平台，共享大部分技术和设计资源，但在外观上还是有很大的区别，家族风格浓郁，在车身配色方面，本田UR-V提供了珍

　　体验本田UR-V的空间表现，体验者身高为178cm，坐进前排驾驶席并且将座椅调至最低后，头部还能够获得一拳多的空间，足够的充沛。　　保

　　本田UR-V的内饰有较强的厚重感和品质感，这一方面得益于简洁的设计，另一方面材质搭配得当，看起来就很有品质感，门板内侧镀铬装饰和仿

　　从车内整体的设计和布局来看，本田UR-V和汉兰达两车有着明显的不同，其中UR-V展现出更多的豪华感和科技感，而汉兰达则是偏重于实用性，

　　本田UR-V与汉兰达两车前脸设计风格有些相似，都是采用了大尺寸的进气格栅，并且还加入了镀铬装饰条，非常大气，个人觉得本田UR-V更协调

　　本田UR-V三辐式方向盘采用真皮包裹并使用了白色缝线工艺，无论是大小还是质感都非常合适，并且采用了手动4向调节，方便驾驶员找到合适