B柱之前，本田思域两厢的造型和三相版是一样的，B柱之后车顶线条开始下沉，完成性感又实用的HATCHBACK掀背造型。车身尺寸方面，这辆2021款

由于时间关系，第一天的试驾2021款思域两厢版车型我们没机会摸到手动挡的车，但来都来了，不了个心愿实在对不起 点下一页吧。思域两厢

此次试驾的车型是全新2021款本田思域两厢版车型，搭载使用的是一台1 5T地球梦发动机，最大功率是177匹马力 6000rpm，最大扭矩自动挡是220牛

性能车的造型设计会让很多人在看了一眼后就毫不犹豫的喜欢上它?虽然本次发布的新车是一款思域两厢概念车，但是已经与量产版本高度接近，并

2020款本田思域两厢版车辆的掀背风格的设计很受玩家们的青睐，而在车身尺寸方面，它的车身长度是4517mm，宽度是1799mm，高度是1434mm，轴距

本田思域180TURBO CVT尚悦版，最低配入们级价格为11 99万元，性价比还算不错。在外观方面的配置并没有过多简配，所以看上去跟高配车型大相

内饰设计，思域低配车型就显得有些寒酸了。方向盘、仪表盘、多媒体系统都有着一定程度的区别。中间彩色液晶仪表被取消。传统的机械指针配合

今天解读低配车带来的是，2019款本田思域180TURBOCVT尚悦版车型，厂商指导售价为11 99万元。前脸部分，能够看出前包围没有配备雾灯，但是配

2019款思域车内按键都对应着哪些功能呢?下面我们就结合图文标注一下给大家介绍一下，不少的新手们还不是很清楚，下面来看看吧。首先是车门

2019款新款思域的大灯怎么使用呢?开关在哪里呢?不少新手司机们还不是很清楚，一定是没有好好的看说明书，下面笔者就简单的将使用大灯使用操

2019款本田思域的中控屏幕是不算大，只有7英寸，和自主品牌相比，档次不是很高，这块多媒体电容屏支持了蓝牙、USB、AUX，屏幕左侧还有触摸

19款思域进行绕桩测试的时候，它比较紧凑的车身在测试的时候，不会出现莽撞的感觉，整体的节奏是比较顺畅，姿态比较稳定，有着非常行云流水版的驾驶操控效果。

2019款思域的仪表盘依然是采用了水温表加中间液晶屏幕加油量表的三块组合布局，另外新款使用的仪表盘采用了红色底色，视觉效果上更加运动了

像新款思域这样的车型，油耗也是消费者比较关心的一方面。本次实测在多种路段下进行行驶，看下最终19款思域的真实油耗达到怎样的水平。

据悉19款思域采用的是一种叫做中置排气的设计，因此整体声音还是比较明显。在怠速的情况下，它的车内音值就达到42 9分贝，这个数值还是有些偏高。

19款思域在时速达到百公里之后，全力急刹，虽然出现一些点头的情况，但是整体车身还是表现比较稳定，最终得出百公里制动成绩有39 10米。

2019款思域在加速方面的表现，也有值得点赞的地方。进行测试的时候，起步出现轻微抬头的表现，整体的姿态控制还挺好，没有车轮打滑的现象，最终得出8 18秒的加速表现。

　　创驰蓝天技术让昂克赛拉在燃油经济性方面的到了进一步提升，并且动力系统的平顺性也是提升油耗的关键点，但在天气较冷的条件下，昂克赛

19款思域手动挡其发动机不算特别少见，但是与手动挡变速箱搭配就少见了，比较全系也只有这一款，想要感受到驾驶乐趣，只能在它身上找到才行。

全新思域手动挡是全系最低配的车型，虽然整体布局与其他配置的车型比较一致，但是在材料的使用以及工艺上还是有区别的，比较明显就是中控台上装饰板进行了更换，不算精致，但还不错。