杰德怎么样？车主用车本田杰德评价感受外观装饰

2014年 05月 24日 14:01 来源：优车秀 编辑：admin

先说说买杰德的经过吧。开了3年多的雨燕，家里孩子慢慢长大了。一家老小要是一起坐雨燕的话感觉有些拥挤，要是再来个旅行什么的，那不算乘客，就是司机我也觉得憋屈，1.3的雨燕带上5个人感觉车累的像老牛，更别...

先说说买杰德的经过吧。开了3年多的雨燕，家里孩子慢慢长大了。一家老小要是一起坐雨燕的话感觉有些拥挤，要是再来个旅行什么的，那不算乘客，就是司机我也觉得憋屈，1.3的雨燕带上5个人感觉车累的像老牛，更别说狭小的后备箱了。客观的说，雨燕是台好车，适合两个人的出行，小巧灵活，从容穿梭于市内各种间隙中，而且3年多来，从来没出过问题，就是小毛病都没有，要不是长安的装配工艺、和营销手段不行，雨燕应该卖的更好。

选车的过程也纠结过，车展上看到凌派让我眼前一亮，这车看起来好高大上啊，内饰也不错，后排纵向尺寸长，不过比起外观的大小来，乘坐的感受跟日产阳光差不多，宽度较窄，腿部空间可以。中控圆形仪表盘很稳重，可我更喜欢思域的太空舱……，最大的败笔就是空调旋钮，看着那么高档的车居然搞个手动空调，这就算了，还是洗衣机旋钮，后来的生锈门什么的让我对凌派的好感大大减分，虽然月销售15000辆，但是对于我来说，有美中不足，犹豫再三，PASS掉。
之后又关注了思域，9代思域是本田全球车型，质量口碑那是没话说的，武汉满街思域，外形钟意，太空舱感的驾驶舱对于我这种科技控太有吸引力了，天窗、电动座椅、VSA等配置也不错，于是整天泡在思域论坛研究，大体的反响是：地盘薄，减震硬，胎噪声大。所以决定去试驾，先是坐在后座，嗯，皮椅感觉还可以，宽度比凌派宽些，可是，可是，我的头顶着天花板了。雨燕虽然小，前后坐人头部距离都很高，不压抑，这思域让我感觉后排头部有压抑感，打开后备箱看了看，大小到是还行，就是由于是全尺寸备胎，导致地板高度偏高，顶部偏低，如果要装比较高的物品恐怕有问题（又纠结了）。看了看外观，然后开始试驾，坐进驾驶舱，嗯，电动座椅真方便，，点亮电源，数字仪表盘立马显现，果然很有科技感，打开驾驶位窗户，门板鼓包？果然是东本正品。开动罗，加速，操控什么的没什么好说的，胎噪声杠杠的，减震嘛，哎，不说了，我屁股麻。思域啊思域，你让我说你什么好呢？我很喜欢，可是心有不甘啊。
杰德怎么样？车主用车本田杰德评价感受与选车提车
什么事情都不可能完美啊，我想要的车是这样的：最好有思域的外观，数字仪表，宽度，自动空调，凌派的DA屏，的长度，尾箱空间……车友们肯定会说，你说的不就是杰德吗？对啊，我也是看了杰德后才发现的，比思域还运动的前脸，比奥德赛还时尚的尾部造型，数字中控，DA屏，自动空调，超大的后座空间和尾箱容积。简直就是为我的需求量身定做的嘛。不用纠结了。加上身为奶爸的我，让这奶爸车实至名归了。试驾了一下，胎燥也有，减震偏硬，不过比思域要好一点，毕竟轮毂大点，轮胎宽点，可以接受吧。跟4儿子店软磨硬泡后定了车，5坐白外黑内舒适版。真不懂为什么本地产的车价格怎么比外地还坚挺。
杰德怎么样？车主用车本田杰德评价感受与选车提车

谈谈自己的感受，如果与各位杰德车主若有雷同，绝不是巧合。
杰德怎么样？车主用车本田杰德评价感受与选车提车
1. 外观：10分。同事朋友没有说这车不好看的，被路人围观的次数不少。很多人问我这是什么车，意思是说这比两厢车长，又不像三厢车，更不像SUV，我总是说杰德是旅行车，虽然官方定位为新概念轿车，但我更愿意把杰德当做旅行车。至于跟去年公布的欧版思域旅行车相比较，其他的不说，至少外观我更喜欢杰德，线条前卫不张扬，时尚不失优雅，30多岁的年龄买绿色感觉太骚了点，还是买的白外黑内，总的来说外观我给满分。
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2. 内饰：9分。如果说外观是吸引我的一大原因的话，那么内饰就是让我中毒的节奏，前面也说了，科幻的仪表，简洁的中控面板DA屏还有档把区域都让我无比满意，想想原来看的朋友的福克斯中控和八代雅阁中控，让有些许密集综合症的我不忍直视……，这里我想说说DA屏：抛开导航功能不表，其他音频、油耗显示功能个人觉得非常好用，界面友好简洁，切换方便快速；至于导航，现在不用依赖一体式导航，智能手机普及后有各种免费导航可供使用，所以我没有把手机和DA屏连接使用，光是线都是一坨堆在那里，希望以后进一步升级DA屏的用途。这1分就扣在DA屏导航和东风本田的内饰选材和装配工艺上。
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3. 空间：9分。二次买车对我来说，空间是一个很大的需求，杰德的驾驶位和副驾驶空间可以，后排空间正如广大杰德车友所见，那是大的丧心病狂啊，紧凑车型里绝对是最宽敞的，也超过部分中级车，这当然是2760轴距的功劳。不过也有短板，前后排座椅较短较平，舒适度稍欠佳，另外要是再宽一点就好了；尾箱容积也大，这也是两厢车（旅行车）的好处，可以装载更多的物品，因为高。
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4. 动力：8分。这奶爸车就不用讲究动力了对吧，但是驱动1.4顿的车够用了，我的感受是打开节能模式像以前的1.3雨燕，标准模式中规中矩，***模式感觉类似1.4T的样子，提速不错，超个车还是妥妥的。不过建议大家还是肉肉的开，安全第一，特别是车内有你的家人时朋友时。

5. 底盘及悬挂：8分。杰德升起来的时候观察了一下底盘，虽然我不懂，但是看着排列和包裹得整整齐齐的底盘至少心里还是挺舒服的，顺便鄙视一下发动机舱布局，大家都懂的。悬挂我也不懂，不管是板车悬挂还是所谓的双横臂悬挂，对乘客来说只要感觉舒适就行，有人喜欢较软的悬挂，有人喜欢有路感的悬挂，各有所好，杰德悬挂硬估计原因可能是：1.本田车的双横臂都是如此，2.对于110mm的最小离地间隙来说，只能做成较硬的底盘：大家是愿意天天托底呢还是愿意悬挂稍硬呢，我想大家也不愿意天天开车的时候心提在嗓子眼吧；隔音其实还不错的，看你跟什么车比，反正我觉得开不开窗那完全是两个世界，胎噪有点，开着音乐也就听不着了。
杰德怎么样？车主用车本田杰德评价感受与选车提车
先写这么多吧，总之对于我来说，杰德是一款不错的车，基本上全方位都符合我的需求，各位杰德车友，你们觉得呢？
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