此次试驾的全新第四代飞度2021车型，动力总成方面还是老搭档，发动机经过优化升级之后，能够满足国六标准排放，变速箱还是CVT，同样有调整

跨界车型现在是市场上的香饽饽，很多车企为那些不想要SUV外观又对离地间隙有要求的人推出拉高底盘的两厢车。飞度Crosstar特点鲜明的大灯造

此次试驾的这辆车是全新飞度Crosstar混动版本车型，动力系统由1 5L自然吸气发动机和两台电动机组成。匹配E-CVT变速箱。这套动力系统共有纯

2021款第四代全新飞度最最精华的设计，是A柱，传统的A柱尺寸大幅度缩小，纤细的造型让车内视野更加开阔(这是历代飞度的痛点之一)，后视镜位

2021款全新国产广汽本田飞度第四代车型变得更加呆萌可爱了，头灯绝对是整个前脸最吸引人的地方，一道LED日间行车灯光带环绕着远近一体大灯

全新2021款国产第四代飞度普通版车型前脸部分与海外版有些许差异区别，虽然看起来不如后者那么可爱，但是相比上一代飞度来说，还是呆萌了不

2021款飞度两个版本的内饰设计保持一致，从2021款飞度crosstar内饰图中我们可以看到，高配车型采用拼色织物座椅，配置包括无钥匙启动、中控

全新2021款飞度广本引入了两个版本，分别为潮跑Pro版(SPORT)和潮越Max版(CORSSTAR)，前者在细节方面跟海外版有所不同，而后者则基本一致。

2021款飞度CROSSTAR版即跨界版，广汽本田没有对其外观进行调整。它除了底盘离地间隙比普通版高一些之外， 还加入不少跨界风格的套件。前脸

2021款飞度Crosstar潮越max车型的轮毂尺寸没有变化，同样是16寸，不过五辐花瓣式造型比普通版要显得更加拉风，所搭配的轮胎高宽比系数也更

我们看看全新2021款飞度Crosstar潮越Max版本。就是跨界版本了，眼神没变，但下方一圈黑色塑料包围看起来就像小鲜肉蓄起了胡子，反而更萌了

2021款全新第四代飞度新车搭载了型号为L15BU的1 5L自然吸气发动机，满足了国六排放的标准，参数方面，最大功率是96千瓦131ps马力，变速箱方

2021款飞度CROSSTAR就是跨界版车型，实拍的这辆飞度CROSSTAR潮越Max版侧面才是这跨界车的亮点所在，第四代飞度CROSSTAR不仅高大了几分，还

2021款全新飞度总体上保持了原有的身材，并没有进一步长胖，轴距长度也跟现款一样，通过优化车内座椅造型等设计提升乘坐舒适性，看资料还是

毫无疑问，全新飞度的外观与老款有着巨大差异，如果说GK5身上有运动血脉的话，全新飞度则给人一种呆萌可爱的感觉，在很多细节设计上还透露

此次试驾的车辆是海外版全新本田飞度第四代车型，未来国内上市就是2021款车型了，抢先看看2021款飞度试驾表现如何吧，动力方面，动力方面，

全新第四代飞度高度空间利用性、功能性更加强大的车内空间。在有限的空间中，提供更好的使用体验。一直以来，飞度除了乘坐空间令人满意，车

全新第四代飞度针对座椅和乘坐空间进行优化，例如新型的座椅骨架，提升支撑性和包裹性，并且加厚坐垫以提高舒适性。此外，人机工程学的设计

全新第四代飞度前方水平可视角度从第三代飞度大约69°提升到大约90°，开阔感更加强烈。A柱宽度从116mm缩小到55mm，原来A柱断面呈现

全新第四代飞度目前在日本的销售状况虽然不错(一上市就收到3 1万张订单)，但和第三代飞度相比，这个成绩是退步的，这是因为现在日本市场比