2021款第四代飞度sport版本中控台上面不出意外的只有收音机了，感觉和时代有些脱轨了，跨界版车型配备了中控触控屏幕，支持了蓝牙和Carlife

2021款第四代飞度的内饰依然看不到什么软质材料，不过这在同级属于正常现象。塑料上精细的纹理让它看起来很有质感。第四代飞度内饰档次感有

全新2021款第四代飞度的外观没有GK5那种方正、硬朗的感觉，软萌可爱的造型让你很难相信它就是那辆平民超跑的继任者。而且在细节，上它也透

第四代飞度2021可以说是在延续了现款车型优势的基础上，进了了多方面的升级，包括底盘的优化、座椅的优化、科技配置的提升等方面。新车最令

第四代飞度在隔音方面下了功夫针对第三代车型的不足进行优化，例如后备厢盖内侧增加隔音材料，加强车门密封条等。隔音不是难题，就看预算。

全新第四代本田飞度2021款潮跑版的外观又是另一种风味，更接近原味，原厂状态已是前后运动款包围，并配备侧裙，车身姿态也比潮越版低一些，

实拍的试这辆2021款第四代飞度可能是潮跑版最高配的车型，相比前面的潮越版顶配多了什么少了什么，大家可以留意一下还挺明显的。最明显的变

全新2021款飞度车内空间大不大呢?乘坐空间怎么样?下面来看看实测吧，体验者的个头是1 73米，坐进前排的驾驶位置，实测头部空间是一拳三指，

2021款飞度潮越版后排配备三个独立头枕(潮跑版没有中间位置头枕)，三个位置均有三点式安全带，左右两侧位置设有儿童座椅接口。靠背放倒开关

比储物空间，飞度是没输过的。2021款第四代飞度仿佛向第二代致敬，两个空调出风口的杯架，副驾上下两级手套箱悉数回归。空调出风口这个杯架

全新第四代2021款飞度车钥匙还是遥控钥匙，钥匙比较的方正，拿在手里少了些分量感，上面有两个按键，分别是解锁和锁车，是遥控的，着车是感

第四代2021款飞度两幅式方向盘的颜值、握感(真皮包裹)、多功能按键手感，都没什么能挑剔的，还能上下前后四向调节，只能给满分了。方向盘左

全新第四代飞度2021款中控屏幕和空调区域的造型都保留下来了，但功能细节跟海外版略有不同。中控屏幕采用全触屏设计，没有实体按键，屏幕尺

2021款第四代飞度仪表盘的进化相比前三代车型是巨大的!首先是7英寸全彩液晶屏，显示效果细腻，UI界面精美，行车电脑的内容也是相当丰富的，

2021款第四代飞度的中控台，在设计方面没什么地方能挑剔的。中控台的横贯式布局与宽屏前风挡完美搭配，第二代飞度最经典实用的设计悉数回归

每一代飞度都有一个特别版本，第四代飞度的是潮越Max(CROSSTAR)，以下简称潮越版，车型代号GS1，同时也是车系中的顶配。而潮跑Pro(SPORT)则

第四代飞度沿用老款车系的平台开发，轴距是不变的，车身尺寸略有调整，尤其是车身高度有所增加，两个版本车型都比老款高一些了，四代飞度20

实拍的这辆全新第四代2021款飞度潮越版轮胎规格185 60 R16，邓禄普ENASAVE系列，刹车系统前碟后鼓，对于飞度来说其实也是够用的。历代飞度

2021款第四代飞度后备厢开关也有点小变化，开关按键用橡胶包裹，密封性更好，不再是第三代那种不能更原始的机械开关。飞度潮越版车型在后备

作为一款灵动的小车，飞度一直以来车身颜色都活泼鲜艳，反而是黑色很少见。这辆第四代飞度2021款潮越版具有6种车色颜色，其中四种可选择黑