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锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格感受评价换胎知识

2015年 01月 27日 10:42 来源:优车秀 编辑:admin
我的锋范是2011自动精英品致款最后一批,标配韩泰傲特马17565R15,买车10多天之后,2012款锋范就上市了,原配轮胎宽度成了18560R15。当初轮胎比较新的时候,它的缺陷体现不出来。后来随着...

2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
      我的锋范是2011自动精英品致款最后 一批,标配韩泰傲特马175 65R15,买车10多天之后,2012款锋范就上市了,原配轮胎宽度成了185 60R15。当初轮胎比较新的时候,它的缺陷体现不出来。后来随着使用,轮胎橡胶慢慢变硬,花纹变浅,感觉抓地效果越来越差。多次紧急制动的时候都出现严重的打滑现象(表现就是ABS长时间工作停不下来)。现在跑了4万公里多点,花纹还非常深,胎噪却越来越明显。就是那种比较高频的轮胎噪音。加之跟金杯碰撞之后左前轮胎居然从轮毂上被撞脱离了,虽然轮胎完好无损,但我决定换掉。

     轮胎品牌只考虑日系,加上基于我追求节能的考虑(连机油都是使用的美孚1号AFE高级节能0W-30),于是决定选择日本第一轮胎品牌:普利司通(普利司通是日本最大、也是世界最大的轮胎制造商) 旗下的绿歌伴系列,这是纯粹为省油而设计的轮胎。
2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
     出于对实体轮胎店价格水分的担忧,这次的轮胎是我从网上订的,是北京一家专业做轮胎直销(含免费实体安装服务)的网站,具体过程就是网上下单,自选轮胎品牌规格和数量,然后系统算出价格,自己预约安装时间和地点,然后客服电话确认,到预约时间去安装后再按订单金额付款即可(带发票)。我之前在他们那里给奥迪A6L、GL8都换过轮胎(都没发过作业,我比较懒)。所以这次
锋范也去这里换,只不过这次我全程拍照,分享下这种省钱省心的买轮胎方式。
2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
      逐条看生产日期: 2413 ——意思是2013年第24周。大概是2013年 6月10~16日左右生产的。四条轮胎都是2413,代表都是同一周生产。
2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
      我订的规格是 普利司通 绿歌伴 EP100A,195 55 R15


2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
      绿歌伴有个特色,就是轮胎没有胎毛。具体怎么回事后面跟大家讲。
2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
      这是送的铝合金气嘴,4个。一会儿换胎的时候给我换上。
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      已经装上新胎的轮毂,正在往里充氮气。
2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
       他们安装轮胎的时候很注意技巧,把轮胎黄点尽可能的对准气门嘴位置。这样可以最大限度的减少配重块的使用。一般配个10克,20克左右就平衡了。而我锋范出厂的时候有一个轮子配了最少70多克
2011白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格与感受评价
      检查轮胎和轮毂缝隙的气密性,往上面喷水检查看有没有漏气。轮胎刚安装上,和轮毂边缘是不挨着的,是靠充气压力把它涨到位。但是有时候轮毂有缺陷或者轮胎比较紧,就可能有不到位的现象,这时候就要检查出来,然后想办法弄到位。不然会漏气。四个轮胎的两面都要检查。
白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格感受评价换胎知识
      这是动平衡的配重块。它是铁块。大的是10克,小的5克。需要多少粘多少就行。很多人都不知道动平衡是什么。也不知道补胎或者轮胎从轮毂上拆卸再安装后必须重新动平衡。我在这里跟大家说一下,只要轮胎从轮毂分离(扒胎之后),再安装回去,必须重新动平衡。不管你前轮还是后轮。轮胎动平衡不对直接会导致胎面不均匀磨损,并且毁伤减震器。
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      完工,服务很满意,刷卡结帐。我这4条胎 最终费用是1996元。4条旧韩泰回收,折价100元。
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      说说这个没胎毛的事情了。这个轮胎使用了普利司通新开发的模具,采用长缝隙排气的方式,所以没有那种普通胎毛。所谓胎毛就是轮胎模具排气孔形成的橡胶凸起。
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      看见轮胎花纹上那种长条形的细凸起么?(字母O上方)那就是模具排气口形成的。胎毛是有的,就是变成了这种形状而已。
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锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格感受评价换胎知识
      这个轮胎因为宽度195,所以凸出于原轮毂很多,5.5J轮毂最大只能安装195的。不像以前的175韩泰,轮毂都磕坏了轮胎还没碰到呢
白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格感受评价换胎知识
      铝合金气门嘴。
白色锋范改装普利司通绿歌伴轮胎改装价格感受评价换胎知识
      花纹特写
      最后总结感受:
      费用: 499/条 ×4(已经抵扣旧胎每条25元回收的费用),总费用1996元。

      额外:免费充氮气、送4个铝合金气门嘴(已经换上),送小礼物遮阳档一个。以后可以随时去不限次免费补氮气、送免费补胎两次,每2万公里可以免费轮胎换位(前后倒一下轮胎)。

      因为开着韩泰去,换着普利司通往回走,驾驶上感觉绿歌伴的滑行距离确实感觉延长了。感觉收油之后阻力变小,速度损失减少。胎噪从高频刺耳的硬胎声调变低沉。而且明显感觉减少噪音。拐弯上还没去测试极限,但和韩泰的操控有不同。急刹车效果尚未测试。方向盘并未变沉。

      油耗需要轮胎磨合后测试。因为现在胎面还有很多凸起的出厂纹路没有磨平。

      另外专门在京承高速上测试了速度表误差。

      车速80的时候。GPS显示77。

      车速100的时候,GPS速度96。

      车速40的时候,GPS速度38。

      完全符合我的要求。和之前韩泰的真实速度对比,只有1%左右误差。属于安全范畴。
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锋范

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