奥德赛和艾力绅这两台同属MPV车型,在储物空间方面也有一定的相似之处,如图所示他们的储物空间都大同小异,结构也无特别大的差异。
2019-05-16 16:05:00奥德赛锐混动的制动表现并不理想,多次实测之后发现它的百公里刹车距离为44 78米,这样的成绩在合格标准徘徊,让驾驶员比较没有信心来放心驾驶,遇到拥堵路段要控制时速。
2019-05-16 09:45:37混动版的车型在测试加速表现还是与燃油版不太一样,这款奥德赛锐混动进行测试的时候,在S挡模式下,起步瞬间不会出现打滑的情况,就是车头有些上扬的表现,最终得出9 80秒的加速时间,表现还不错。
2019-05-16 09:38:06开着这辆奥德赛锐混动在不同的时速下行驶,它的噪音抑制效果表现还不错,起码要比燃油版的更加出色一些。得益于加入了双层玻璃,因此拥有更加出色的隔音效果。
2019-05-16 09:32:24奥德赛锐混动这套混动系统和别的增程式混动系统并无原理上的差别了,电动机只在低速和起步阶段出力,而不像PHEV系统那样覆盖广泛的速度区间
2019-04-30 18:39:37奥德赛锐混动版车型的头灯组的样式有些复杂,LED光源的近光灯很有讴歌的风格,外圈装点了一圈蓝色的装饰,只不过远光灯的卤素光源会被一些
2019-04-30 18:38:112019款奥德赛混动版新车在前中后配有采用镀铬点缀的动感大包围,凸显了动感,舒适性方面前车窗采用了双层隔音玻璃,二排配有手动遮阳帘。侧
2019-04-30 18:04:07奥德赛混动未来将在顶配车型上搭载本田首创的魔术感应门,这也是本田车型在华首次搭载这项配置,不过在我们试驾车上面还没有装配。在侧滑门
2019-04-30 17:46:43奥德赛锐混动新车的混动系统工作机制和雅阁锐混动完全一致了,在中低速行驶时完全采用EV行驶模式,而电池电量低的情况下发动机会通过发电机
2019-04-30 17:19:39奥德赛锐混动在车速提高的过程中,电动机会根据情况停止工作转为发动机进行出力,同时发动机会根据发动机功率剩余情况来选择是否为电池充电
2019-04-30 17:06:27奥德赛锐混动车型是在普通版的基础上将动力总成系统改为本田i-MMD混动系统的新能源车型了,大大改善了燃油版本的动力和燃油经济性了。简单
2019-04-30 16:38:38对于一款MPV来说,动力肯定不是最重要的诉求,但是奥德赛混动版相对于汽油版在动力上有了进一步的提升,这是与丰田的混动车型所不同的。根
2019-04-30 16:23:10奥德赛锐混动版的油耗是多少呢?我们查询到了日本根据油耗定额消费税率的国土交通省審查值后发现,奥德赛混动版最低油耗仅为3 8升,而市区路
2019-04-30 16:11:13奥德赛锐混动在高速巡航的时候,发动机的噪音并不很明显,除了前围档板的厚度增加之后,新车还在车身多处增加了隔音减噪材料和隔音玻璃,车
2019-04-30 15:55:55奥德赛混动版的悬架结构和汽油版车型相比并没有变化,中期改款之后滤震性和底盘隔音方面有了本质性的提升,已经跻身同级别优秀的行列了。整
2019-04-30 15:45:41奥德赛锐混动版变速箱好提供了S挡,这个档位可以理解为运动模式,此时混动模式的逻辑略有改变了,发动机和电动机的响应更为直接,两者直接
2019-04-30 15:33:14奥德赛锐混动在松开油门或者刹车的时候,发动机都会即使熄灭进入滑行模式,此时车辆会回收多余的动能来为电池充电了,动能回收的效果不是很
2019-04-30 15:17:41奥德赛锐混动版有三种行驶模式,分别是EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式。奥德赛混动在EV模式起步及低速巡航的时候,电池会向行驶
2019-04-30 15:09:43奥德赛混动版的转向手感和汽油版相差不大,适中的转向手感以及回馈力对于本田车友来说是很熟悉的,指向性也有不错的表现了。方向盘对于开惯
2019-04-30 14:40:37为了保障良好的承载性以及灵活的三排空间,奥德赛锐混动依然采用了前麦弗逊式独立悬架加扭力梁式非独立悬架结构。混动版车型由于电池被设计
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