动力就是一切HKS改装本田CR-Z

2017年 01月 03日 17:11 来源：优车秀 编辑：admin

前一段时间曾经在本网站的新闻版块刊登了一则关于未来的CR-ZTYPE-R的消息，不过这样的消息现在谁也无法百分之百的确定，所以本田原厂的大马力CR-Z还是镜中花，水中月，不知道什么时候才能真正来到我们...

前一段时间曾经在本网站的新闻版块刊登了一则关于未来的CR-Z TYPE-R的消息，不过这样的消息现在谁也无法百分之百的确定，所以本田原厂的大马力CR-Z还是镜中花，水中月，不知道什么时候才能真正来到我们面前。不过本田原厂不给我们这个机会不代表就没有机会去改装出一台大马力的CR-Z，毕竟原厂那113马力的输出功率是很难能够放到台面之上的。日本著名的改装大厂HKS最近就发布了他们改装的CR-Z，并且打破了这几年日本改装行业的迷失，一举重回马力为王的时代！

动力就是一切HKS改装本田CR-Z

HKS本身就是大马力改装起的家，所以在CR-Z的改装方案里，HKS也当仁不让，为这台略显孱弱的本田制作了一套GT Super Charger套件。在改装完毕之后，这台疯狂的CR-Z的功率输出达到了接近300马力。要达到接近一倍增长的功率输出，HKS为CR-Z发动机搭配了一套锻造活塞、连杆等一系列腹内配件以达到降低压缩比来配合高增压的设置。机械增压装置可以通过不同设计的增压器皮带轮来改变涡轮的转速，涡轮转速的改变带来了不同的增压值。除了硬件方面的改装之外，HKS还为这款改装版的CR-Z配备了外挂式的发动机管理系统。通过F-Con V Pro的调整，在达到马力和实用性的最佳平衡之后，这款改装CR-Z的功率输出达到了285马力以及32.8牛米的扭矩。HKS作为一家综合性的改装公司，除了最主要的发动机动力提升方面的改装之外，在发动机周边方面还有着一些改装，例如：HKS专门为GT Super Charger增压套件设计的进气套件以及形象上和音效上都相对低调的Silent Hipower全段不锈钢排气系统等等。

动力就是一切HKS改装本田CR-Z