华晨雷诺观境1 5T和1 6L发动机匹配的是5挡手动变速箱，未来的1 5TGDI则会搭配6速手动和6速手自一体变速箱了。先上市的观境配备了手动变速箱

为了保障良好的承载性，华晨雷诺观境使用了同级别中经过看见的的前麦弗逊和后扭力梁非非独立悬架结构了。悬架对路面的震动过滤很不错，就算

观境在低档位下有着不错的动力输出了，虽然1 5T发动机最大功率和扭矩爆发转速比较高，不过一旦转速超过2000转，涡轮介入增压，还是有不错的

华晨雷诺观境作为金杯这个以轻型商用车品牌迈入乘用车市场的第一款产品，被寄予了厚望，为了在同级别产品中脱颖而出，主打十万元内7座高性

华晨雷诺观境在手机远程控制方面，功能比较全面了，包括了对车辆实时的状态监控、碰撞、防盗报警、故障诊断、预约保养以及门窗、发动机、空

观境作为华晨雷诺的首款SUV产品，观境打破了最为轻型商用车代名词的固有观念了，通过雷诺集团的技术引入，作为合资车型的它拥有这年轻人喜

作为一款手动挡车型，华晨雷诺观境的油离配合宽容度较高了，适合新手，虽然档杆行程适中，但是入档吸入感不是很强，好在整个换挡的过程比较

试驾的这辆观境1 5T车型的油门响应并不积极了，典型的家用车的设定，想要获得较好的动力，得舍得多给些油门开度。这台1 5T发动机虽为涡轮增

华晨雷诺观境的刹车踏板还算是紧致的，也没有特别多的虚位了，保持正常的跟车距离就可以了，不会让人想刻意的去提前踩刹车。刹车整个踏板行

华晨雷诺观境底盘采用了同级别中较为普遍的扭力梁非独立后悬架了，在经过起伏路面的时候，表现较为整体了，对于振动也有不错的过滤了，只是

华晨雷诺观境的转向力度很轻，速度起来之后会有一定的加重了，不过还是会觉得不够沉稳了，另外指向准确性也比较一般了，但是符合预期了。方

档位控制合理的话，华晨雷诺观境的发动机噪音并不扰人，胎噪方面也还可以，就是速度过了80km h之后会有明显的风噪声音传入车内。该车在NVH

试驾的这辆华晨雷诺观境配置了一台5MT手动挡变速箱，拥有了ABS+EBD+EBA、ASR+ESC，上坡辅助、电子手刹、自动驻车以及发动机自动启停功能，

此次实拍的华晨雷诺观境车型为手动挡车型，使用的是5挡手动变速箱，是常规的档杆造型了，之前车展上展出过带旋钮旋钮换挡的自动挡版本，格

观境前期上市的车型都是使用了1 5T发动机，配合5挡手动变速箱组合的动力系统，这台1 5T涡轮增压发动机，最大功率是150马力110千瓦，转速是5

华晨雷诺观境的后备箱要给好评了，首先有电动尾门，其次是第三排座椅支持了4 6比例放倒了，第二三排座椅放倒之后是全平的，而整个后备箱空

华晨雷诺观境前排座椅椅型宽大，填充物也比较软了，坐上去有明显的下陷感了，舒适性有保证，为了照顾驾驶员，整车的座椅采用了厚实的填充，

观境一出现就热度不小，它定位是中型SUV，采用了七座布局，而且价格才10万左右，这对于中型SUV来说，这对市场来说是又来了一个劲敌了，新车

华晨雷诺观境的前排储物格比较丰富了，满足日常使用是没有问题的，不过前门板储物格后侧开口比较窄了，550ml矿泉水不好放进去。手套箱空间

中型SUV要是没有个全景天窗感觉都不好意思跟别人打招呼了，观境的全景天窗尺寸够大了，通透感很好。透光长度为1020mm，宽度为680mm，打开长